Ford Другая, 1968 г.в.

Ich verkaufe zwei Ford P7b Coupés zusammen als Restaurationsprojekt: Ford P7b 20m RS Coupé, Baujahr 1968 Ford P7b 17m Coupé, Baujahr 1969 (als Blech- bzw. Karosseriespender)Der Verkauf erfolgt bevorzugt zusammen, da beide Fahrzeuge sich für eine gute Restauration ideal ergänzen.________________________________________Ford P7b 20m RS Coupé (1968):Beim 20m handelt es sich um ein originales RS-Modell mit V6-Motor (2,3 l / 125 PS) kein umgebautes Standard-Coupé. Die komplette RS-Ausstattung ist vorhanden, inklusive der originalen RS-Felgen (kein Chrom).Originale 20m RS Coupés kommen nur sehr selten auf den Markt. Ich selbst habe damals etwa vier Jahre gesucht, bis ich dieses Fahrzeug gefunden habe.Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits einmal restauriert allerdings blechmäßig teilweise etwas wild. Ich habe ihn vor rund 15 Jahren als Restaurationsbasis gekauft, mit dem Plan, die Karosserie einmal richtig zu machen.Der Wagen war bei Kauf fahrbereit, mit TÜV und H-Gutachten. Ich bin ihn noch etwa drei Jahre gefahren, bevor er trocken in der Garage eingelagert wurde.Technik: Motor 2,3 l V6 RS vom Vorbesitzer revidiert Kupplung, Getriebe, Hinterachse vom Vorbesitzer revidiert verstärkte RS-Bremse, Scheiben neu Vergaser revidiert und eingestellt, springt an und läuft gut Koni-Fahrwerk Edelstahl-Doppelrohr-Auspuffanlage, neu ab Krümmer, durchgehend zweiflutig (ca. 1.200 )Ausstattung: Originalfarbe Rot mit schwarzem Vinyldach, heute schwarz lackiert Original RS-Innenausstattung Originale RS-Recaro-Sportsitze (stark verschlissen) Rückbank Kunstleder, guter Zustand RS-Instrumententafel und Mittelkonsole RS-Holzlenkrad elektrisches Schiebedach funktionsfähig Colorverglasung grün (selten) Original-RS-Grill mit Zusatzscheinwerfern Über die Jahre habe ich einige schwer zu findende Teile gesammelt, die zum Fahrzeug gehören: Zierleisten für Vinyldach RS-Felgen Lokari-Innenkotflügel weitere RS-Teile, Embleme etc.Außerdem vorhanden: Original-Handbuch passendes Ford-Werkstatthandbuch inkl. RS-Teil originales RS-Prospektmaterial erster Fahrzeugbrief in Kopie Schlüssel 2-fach vorhanden________________________________________Ford P7b 17m Coupé (1969):Der 17m wurde von mir damals als Blech- bzw. Karosseriespender gekauft, da er die identische Coupé-Karosserie besitzt. Blechzustand viel besser als beim RS Fahrzeug konnte damals auf eigener Achse überführt werden steht ebenfalls seit ca. 15 Jahren trocken in der Garage Motor springt an________________________________________Beide Fahrzeuge sind abgemeldet und müssen transportiert werden.Der 20m RS könnte ggf. mit überschaubarem Aufwand wieder fahrbereit gemacht werden, wenn die Ansprüche an Perfektion nicht zu hoch sind. Für eine wirklich gute Restauration ist allerdings Arbeit = Zeit nötig und genau daran scheitert das Projekt bei mir.________________________________________Preis VHB für beide Fahrzeuge zusammenMeine Kalkulation: 20m RS: 6.000 + RS-Teilesammlung: 500 17m Coupé: 2.500 ________________________________________Ich gebe das Projekt schweren Herzens ab, da mir einfach die Zeit für eine schöne Restauration fehlt bzw. andere Projekte den Vorzug haben.Fahrzeuge sind abgemeldet, eine Probefahrt ist aktuell also nicht möglich.Am Ende würde ich mich freuen, wenn die Autos in gute Hände kommen idealerweise zu jemandem, der die Seltenheit eines echten 20m RS Coupés zu schätzen weiß.Bei Fragen einfach melden, zusätzliche Fotos vorhanden.