Honda CRX, 1994 г.в.
9 000 $
Honda CRX, 1994 г.в.
9 000 $
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Найдено
16.07.2026
ID:
105925341
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Цвет | Синий |
| Дата публикации | 16.07.2026 |
Комментарий продавца
Ich biete hier die seltene Chance einen DelSol VTi aus Familienbesitz* zu erwerben.Der Wagen wurde 1994 beim Honda Autohaus Müller in Bad König gekauft und vom damaligen Käufer bis zu seinem Tod vor ein paar Jahren gefahren. Anschließend wurde er innerhalb der Familie weitergefahren. Bis zum heutigen Tag trägt er seine ersten Nummernschilder, die auch übernommen werden können. Das hintere Kennzeichen trägt noch den alten Kennzeichenträger, das originale Schlüsselmäppchen und die Neuwagenrechnung über 46.780DM gibt es dazu.Der Wagen zeigt einige Spuren seines Lebens als Alltagsfahrzeug. Er fährt gut, schaltet sauber, der Motor läuft ruhig und kraftvoll. Alle elektrischen Helferlein sind voll funktionsfähig.Hier die Eckdaten zum Fahrzeug:Erstzulassung: 06/1994HU: 05/2028Kilometerstand: ~155.000kmMotor: B16A2 mit 160PSFarbe: B-62P Captiva Blau PerleffektAusstattung: Stoffsitze, Schaltgetriebe, Alufelgen, E-Dach "TransTop", Fensterheber vorne und "hinten" elektrisch, ABS, Radio (leider nicht mehr original)Besonderheiten: TSS-Edelstahlabgasanlage ab Kat; 16" OZ-Alufelgen eingetragen (gegen Aufpreis dabei)Innerhalb der letzten 10.000km wurden erneuert:Hauptbremszylinder; Kupplungssatz; Spurstangen u. Lenkmanschetten beidseitig; Radlager VL; ABS-Sensor VL; Bremssättel H beidseitig; Traggelenke vorne beidseitig; Querlenker vorne oben und unten beidseitig, Katalysator und Lambdasonde. Zur letzten HU wurde zudem die Pumpe der ABS-Einheit instandgesetzt.Für den Verkauf werden aktuell noch folgende Arbeiten durchgeführt:Rost an Radlaufen, Schwellern und Unterboden instandsetzen; richten des leichten Heckschadens (Stoßstange sitzt nicht richtig, Blech dahinter ist intakt); Ölwannen- u. Ventildeckeldichtung, sowie Simmerringe (stirnseitig); große Wartung (Motoröl, Zündkerzen, Zahnriemen, div. Filter); Reinigen und Konservierung der kritischen Bereiche (Radläufe, Heckblech, Leitungen, Tank, etc.).Die ausstehenden Arbeiten sind aktuell noch in Arbeit, das Fahrzeug kann aber bereits jederzeit besichtigt werden. Mögliche Kaufinteressenten können sich entsprechend grade im Bezug auf die Karosseriearbeiten ein Bild von der Umsetzung machen, bevor das Fahrzeug zum Lackierer kommt. Die Karosseriearbeiten werden mit Fotos dokumentiert.Das Fahrzeug wird komplettiert und aufbereitet übergeben - sofern nicht vorab anders vereinbart.Der Wagen steht in Schneppenhausen, in der Nähe von Darmstadt.Weitere Bilder folgen, wenn die Arbeiten abgeschlossen sind.* Seit dem 10.07. wurde das Fahrzeug auf mich umgemelden um eine Abmeldung zu verhindern. Damit besteht weiterhin die Möglichkeit das alte DIN-Kennzeichen zu übernehmen.
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