Jaguar Daimler, 1994 г.в.

Daimler Double Six (XJ81) in Top-Pflegezustand mit nur 93000km, H-Kennzeichen und frischem TÜV abzugeben. Es handelt sich hierbei um einen originalen Double Six und keinen Umbau auf XJ12-Basis, somit sind auch alle Insignien des DD6 vorhanden: Geriffelter Chromkühler & Heckabschluss, 'Fishtanks' vorne und 'Smoky Eyes' hinten, Daimler Schriftzüge auf Lenkrad, Radio und Motor, Lammfell-Fussmatten, Pinstripe, Rosenholz-Einlegerahmen im Wurzelnuss-Furnier, Picknicktische im Fond, usw....Der DD6 der XJ81-Generation wurden nur ca 1100 Stück gebaut, dieser hier in Morocco Red mit Leder in Doeskin. Es handelt sich um die gesuchte Konfiguration mit Einzelsitzanlage im Fond und elektrischem Schiebedach. Zudem verfügt der Wagen über die optionale Memory-Funktion für die elektrische Sitzverstellung.Der DD6 wurde 2015 mittels Einbau eines Kaltlaufreglers von Euro 1 auf Euro 2 umgeschlüsselt und somit auch mit grüner Plakette ausgestattet. Im April 2024 habe Ich die H-Abnahme gemacht, seitdem ist der Wagen als Oldtimer zugelassen - der Kaltlaufregler könnte somit wieder ausgebaut werden, da nicht mehr notwendig um Steuer zu senken oder in eine Umweltzone einzufahren.Ich habe den Wagen 2019 gekauft, nur zwischen April und Oktober bewegt und durchgängig gepflegt, zB auch regelmäßig das Leder gefettet.Wesentliche Servicearbeiten der letzten Jahre:- Mai 2025, 91000km: Klimaservice (ja, die Klimaanlage funktioniert!) & Servolenkungsöl aufgefüllt- April 2024, 90000km: Untere Querlenker & Buchsen Vorderachse erneuert, Bremsen hinten erneuert, Bremsschläuche erneuert, Motorölwechsel - August 2023, 87000km: Obere Querlenker-Buchsen Vorderachse erneuert - Mai 2021: Verbau neuer Kühler aus Voll-Aluminium - April 2020, 84000km: Motorölwechsel und Getriebeölwechsel Ich habe den Wagen 2019 in Stuttgart gekauft, der Vorbesitzer wiederum 2014 aus den Niederlanden. Durch das niederländische System sind auch die Kilometerstände von 2012 bis in das Jahr 2000 zurückverfolgbar und können jederzeit eingesehen werden.Es handelt hierbei wahrscheinlich um den besten XJ81 aktuell am Markt, natürlich hat auch dieser DD6 nach über 30 Jahren ein paar Schönheitsfehler:- Die vorderen Gurtschlossverkleidungen aus beigem Plastik haben sich aufgelöst - Der Dachhimmel hat im Fond erste kleine Hängestellen, in ein paar Jahren wird das vermutlich irgendwann mehr und störend- Das Bordwerkzeug fehlt Der DD6 ist rostfrei und unfallfrei. Alle elektrischen Spielereien wie Sitzverstellung, Spiegelverstellung, Schiebedach, Tempomat usw funktionieren einwandfrei.Ein Verkauf erfolgt ausschließlich an Menschen, die sich für Oldtimer begeistern können und auch beabsichtigen, dieses schöne Stück auf der Straße zu halten.Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.