Jaguar E-Type Jaguar E-Type N92, OBL!!!, 1961 г.в.

Jaguar E-Type Serie I 3.8 Roadster – Baujahr 1961Einer der allerersten gebauten E-Type Roadster, mit der Fahrgestellnummer 92, was ihn zu einem ganz besonderen Stück Automobilgeschichte macht. Dieser Wagen stammt aus der ersten Serie, die 1961 vorgestellt wurde und gilt als Inbegriff britischen Sportwagenbaus. Der E-Type fasziniert bis heute mit seiner ikonischen Linienführung, die von Enzo Ferrari einst als „das schönste Auto der Welt“ bezeichnet wurde. Das hier angebotene Exemplar präsentiert sich in seiner originalen Farbkombination, selbstverständlich mit Matching Numbers für Motor, Getriebe und Karosserie. Die Restaurierung wurde auf höchstem Niveau durchgeführt und verbindet Authentizität mit Perfektion. Als einer der frühesten Roadster – Nummer 92 der gesamten Produktion – verkörpert dieser Jaguar nicht nur Fahrspaß, sondern auch einen historischen Meilenstein. Ein faszinierendes Sammlerstück, das Eleganz, Seltenheit und Wertbeständigkeit in einzigartiger Weise vereint.Matching number, matching colors, mit historischem Zertifikate.Direkt vom Restaurator!Das Auto wurde im Jahr 2024/25 vollständig restauriert. Nach der Restauration wurde das Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 100 km überprüft und getestet.Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:Karoserie- Komplette Demontage- Reinigung von Farbe und Rost- Ersatz von allen defekten Metallteilen gegen neue- Grundierung und Lackierung nach den „Standox for Classics“-Vorgaben- Zwei doppelte Schichten Klarlack- Endpolitur mit Keramikbeschichtung- Unterbodenbehandlung mit einer Beschichtung gegen Korrosion und Steinschläge von WürthFahrwerk- Komplette Demontage- Reinigung von Dreck, Farbe und Rost- Verzinkung oder Pulverbeschichtung aller notwendigen Teile- Ersatz von allen Lager, Dichtungen und Stoßdämpfer gegen neueBremssystem- Bremszylinder an den Rädern neu- Hauptbremszylinder neu- Bremsbooster komplett restauriert mit allen neuen Teilen- Ersatz von allen Bremsklötzen und Schläuchen gegen neueElektrik- Elektrische Verkabelung komplett neu- Alle Leuchten, Relais, Spule und Anlasser Ritzer sind neu- Akku ist neu, Masse-Trennung- Es wurde ein ALU-Kuhler für hohe Außentemperaturen installiert- Abschaltung der MasseMotor- Komplette Demontage, Reinigung und Abschleifen des Zylinderblocks und der Köpfe- Kolben sind neu von Mahle- Es wurden u.a. alle Lager, Zahnräder, Ventile, Ventilführungen und Federn, Kette, Dichtungen usw gegen neue ersetztTreibstoffsystem- Tank, Treibstoffpumpe, Schlauchleitungen und Füllstandsensor sind neu- Komplette Demontage des Vergasers, das Gehäuse wurde im Ultraschallbad gereinigt- Anfertigung von neuen Wellen und Klappen- Alle Nadeln und andere Teile im Inneren sind neuGetriebe - Alle Lager und Dichtungen sind neu- Das Gehäuse ist gereinigt und lackiertAnzeigen- Alle Geräte sind demontiert, gereinigt und verzinkt- Die Ziffernblätter sind neuInterieur- Material für Bezüge ist von den bekannten Herstellern BAS- Sitzrahmen wurde gereinigt , repariert und lackiert- Innenfutter wurde komplett oder zum Teil durch identisches Material ersetztChrom- Alle verchromten Teile wurden demontiert- Alte Chromschicht wurde komplett entfernt- Reparatur von möglichen Beschädigungen an den Teilen und anschließend eine dreifache Beschichtung Kupfer/Nickel/ChromZum Lieferumfang gehört ein Album mit über 500 Fotos, die den Restaurierungsprozess dokumentieren.Zum Restaurieren haben wir folgende Cabrios e-Type:4.2 1966 opalscent dark green/black/black3.8 1964 carmen red/red/black4.2 1967 opalscent silver blue/red/black3.8 1962 opalscent dark blue /light blue/blue4.2 1966 dark blue/grey/blue4.2 opalscent golden sand/light tan/french greyWir laden zu einer Besichtigung ein, unverbindlich.