Jaguar XJ8, 2006 г.в.

Verkauft wird ein Jaguar XJ8 in der Langversion. Ein Sammlerstück. Er wirkt wie ein Jahreswagen. Der Wagen ist Scheckheftgepflegt bei Jaguar in Hannover. Die Baureihe X350/351 ist das letzte klassische Jaguar Modell.Einer, von derzeit 2 angebotenen XJ8 L. Der andere steht in Schleswig Holstein. Meiner hat ein erstklassiges Lackbild, keinen Unfallschaden, keine Klebebandreparaturen, perfektes Chrom, keine beschädigten Leuchten usw. Ich hab den anderen gesehenJaguar XJ8 L ; Scheckheftgepflegt ; Sammlerzustand ; VollausstattungJaguar Deutschland ist in der Zulassung als Ersthalter am 12.10.2006 eingetragen. Ein halbes Jahr später, am 08.06.2007 wurde er auf einen Rechtsanwalt in Hannover zugelassen. Dieser benutzte das Fahrzeug bis zu seinem Tod um zwischen Kanzlei und Wohnhaus zu pendeln. Die Witwe verkaufte den Wagen dann an einen Sammler in Hamburg. Zwischen 2022 und 2025 wurde der Wagen wenig aber regelmäßig bewegt. Insgesamt ca. 5000km.Der letzte Service wurde in 08/2025 durchgeführt. Dabei wurden alle Flüssigkeiten erneuert, ein Klimaanlagenservice durchgeführt, alle Zündkerzen erneuert und eine neue Batterie eingebaut.Nachfolgend aufgelistet, die durchgeführten Routineinspektionen:06/2007; 14.780km ; Jaguar Düsseldorf06/2008 ; 28.944km ; Jaguar Hannover06/2009 ; 41.733km ; Jaguar Hannover06/2010 ; 55.025km ; Jaguar Hannover06/2011 ; 67.649km ; Jaguar Hannover06/2012 ; 79.292km ; Jaguar Hannover10/2013 ; 98.788km ; Jaguar Hannover12/2015 ; 122.123km ; Jaguar Hannover08/2017 ; 138.438km ; Jaguar Hannover09/2019 ; 158.085km ; Jaguar Hannover08/2025 ; 168.567km ; Fr.WS HamburgGrundsätzlich wurde nichts auf die lange Bank geschoben, sondern repariert und getauscht, was getauscht werden musste. Es gibt keinen Wartungsstau. Der Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Es gibt keine Fehlermeldungen. Alles funktioniert tadellos. Der Motor läuft seidenweich.Die Innenausstattung ist vollständig intakt. Das Holzinterieur glänzt wie am ersten Tag. Die Lederausstattung wirkt wie neu. Es gibt weder Risse noch Abschürfungen. Einziges Manko ist der sich mittlerweile lösende Dachhimmelbezug (eine kleine Krankheit die jeden alten Jaguar früher oder später ereilt). Ansonsten wirkt der Wagen wie neu.Wenn man kein ausgewiesener Experte ist, ist es immer schwierig, die guten von den weniger guten Fahrzeugen zu unterscheidenwobeiich denke, man erkennt sehr schnell, wenn so ein Fahrzeug in den falschen Hönden war. Unabhängig davon, achte ich persönlich beim Kauf eines Fahrzeugs dieser Klasse immer darauf, dass es in der Markenwerkstatt gewartet wurde. Das Fahrzeug dankt es einem, wenn sich Leute mit ihm beschäftigen dürfen, die sich mit Marke und Typ auskennen.Nach Auskunft des Vorbesitzers gab es mal einen kleinen Streifschaden an der rechten hinteren Tür, der in der Zeit im Besitz des Rechtsanwaltes passierte aber umgehend instand gesetzt wurde.Keine Angst vor englischen Autos ;-). DerJaguar ist ein absolut zuverlässiges und problemloses Auto. Er ist nicht zum Rasen gemacht, eher zum souveränen Cruisen. Leistung ist für jede Lebenslage vorhanden. Trotz seiner Größe ist er sehr handlich und wendig. Zu seiner Zeit war der Jag das leichteste Oberklasse Auto. Man kann sich kaum vorstellen den Wagen mit 9l fahren zu können. Ist aber so. Bei konstant 130km/h auf der Autobahn zeigt der Bordcomputer 8.5l Durchschnittlichsverbrauch an.Tauschangebote mit entsprechendem Ausgleich sind ok. Dabei bevorzuge ich eine Mercedes E- oder S-Klasse (W211, W221, C216) mit einem 8-Zylinder.