Jeep Commander, 2007 г.в.

Letzte Preis Fragen werden ignoriert.Festpreis.Motor: Mercedes OM642Getriebe: Mercedes 5-GangDas Fahrzeug befindet sich seit 2015 in unserem Besitz und wurde bis etwa Mitte/Ende 2021 täglich gefahren. In der Zeit wurden etwa 100.000 Km zurückgelegt und hat sich als absolut zuverlässig erwiesen, bis auf paar Kleinigkeiten die bei so viel Technik immer auftreten.Vor etwa einem Jahr wurde das Auto auf eigenen Rädern umgeparkt (Innerorts) und fuhr sich normal. Das Getriebe hat normal geschalten, der Rückwärtsgang hat sich normal anwählen lassen ohne Geräusche, kein Knallen oder sonstiges Krachen.Der Motor klang völlig gesund, ohne bedrohlich wahrnehmbare Geräusche. Die man auf defekten Steuerketten (Duplex), klappernde Schlepphebel oder auf defekte Kurbelwellenlager usw. zurückführen kann.Bis auf die Reifen die zuwenig Druck hatten und sowieso verschlissen sind.Wie die Situation heute ist wissen wir nicht.Der Motor verliert viel Öl da mit hoher Wahrscheinlichkeit der Ölkühler undicht ist. Sobald der Motor abgestellt wird tropft es im sekundentakt unter der Verkleidung.Ursprünglich war es geplant das Auto selber zu reparieren. Da allerdings der Zeitaufwand für den Tausch vom Ölkühler einfach zu hoch ist und wir kein Vertrauen in Werkstätten haben möchten wir nun das Auto doch abgeben, auch wenn wir es ungern wollen. Das ganze Vorhaben ist in gewissermaßen in "Vergessenheit" geraten.Der Commander steht nun seit gut 5 Jahren!Welche eventuellen Standschäden in der Zeit entstanden sind ist unklar.Mängel die aktuell bekannt sind:-(Vermutlich) Ölkühler,-Vorglühanlage ohne Funktion,-Original Radio Bildschirm geht nach paar Minuten aus,-Stoßstange hinten verkratzt und Ecke gebrochen,Glas Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer verblasst,-Klimaanlage ohne Funktion.wurde aufgefüllt ist undicht.-Service fälligKeilrippenriemen, Getriebespülung, Flüssigkeitenallgmein usw.-Ablauf Schiebedach muss gereinigt werden Fußraum Fahrerseite heute kontrolliert ist nicht Nass und kaum feucht.- Einparkhilfe PDC funktioniert nicht richtig-Fahrersitz hat einen kleinen Riss sowie die Kunststoffverkleidung drunter (siehe Bild)Allgemeiner Optischer Zustand: Für das Alter und mit diesem Kilometerstand Normal... keine weiteren Beulen. Beifahrerseite hat einen Kratzer den man so kaum sehen kann.Auto muss aber dringend gewaschen werden.Hat überall mittlerweile Moos angesetzt. Der dunkle Fleck an der Einstiegsleiste (Fahrerseite) ist kein Rost sonder Dreck.Rost: Kleine Roststelle an der Heckklappe Motorhaube ist aus Aluminium kleine Rostblasen (Elektrokorrosion) beides hat sich nach Jahren nicht verschlimmert.Anbauteile am Unterboden haben etwas Flugrost.Es ist nichts druchgerostet sollte aber behandelt werden. Es sieht auf den Bildern schlimmer aus als in der Wirklichkeit!Schweller und Türe sind sauber. Die Autos sind nicht unbedingt dafür bekannt wegzurosten.Was in den Letzten 50.000km gemacht wurde:-Bremsen relativ neu Scheiben aber Rostig-Stoßdämpfer-Turbo Stellmotor-Wellendichtring zum Differential-Kardanwellegelenk getauschtPrivatverkauf.Das Auto wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung verkauft.Alle bekannten Mängel wurden soweit aufgezählt.