Lancia Fulvia, 1966 г.в.

Stap in de Lancia Fulvia HF en laat je meevoeren naar een andere tijd en plaats. Het geluid van de motor, een krachtige viercilinder met een kenmerkend hoogtoerig karakter, vult de cockpit en maakt je hartslag versnellen. Je grijpt het sportieve stuurwiel vast, dat perfect in je handen past, en drukt het gaspedaal in. De auto reageert direct en met een zachte zucht begint de Fulvia HF vooruit te schieten. De korte versnellingspook ligt comfortabel in je hand en met een vloeiende beweging schakel je door de versnellingen. De smalle wegen slingeren voor je uit en de auto lijkt te dansen over het asfalt. Je voelt de precisie waarmee de Fulvia HF zich door de bochten heen snijdt, en de reactie van het onderstel is onmiddellijk en vertrouwenwekkend.Lancia is een Italiaans automerk dat in 1906 werd opgericht door Vincenzo Lancia en zijn vriend Claudio Fogolin. Het merk heeft een rijke geschiedenis en staat bekend om zijn innovatieve ontwerpen en technologieën. In de beginjaren produceerde Lancia voornamelijk kleine auto's en racemotoren. Maar al snel begon het merk zich te specialiseren in luxe auto's met geavanceerde technologieën en innovatieve ontwerpen. In 1922 introduceerde Lancia de Lambda, de eerste auto ter wereld met een zelfdragende carrosserie en onafhankelijke ophanging. Deze technologische doorbraak zorgde voor een revolutie in de autowereld. In de jaren 30 werden de auto's van Lancia steeds geavanceerder. Het merk introduceerde de Aprilia, een auto met een lichtgewicht carrosserie en een efficiënte motor die in staat was om hoge snelheden te bereiken. Ook werd de Astura geïntroduceerd, een luxueuze limousine die door beroemdheden en staatshoofden werd gewaardeerd vanwege zijn comfort en stijlvolle ontwerp. Tijdens de Tweede Wereldoorlog leed Lancia zware verliezen en het duurde enkele jaren voordat het merk weer op de been was. In de jaren 50 en 60 kwam het merk terug met nieuwe modellen zoals de Aurelia, een auto die bekend stond om zijn V6-motor en zijn revolutionaire achtervering. Ook de Fulvia, een compacte auto met een sportief karakter, was een groot succes. In de jaren 70 en 80 produceerde Lancia auto's die bekend stonden om hun stijlvolle ontwerpen en geavanceerde technologieën, zoals de Stratos, Beta en Delta. De Delta Integrale, een krachtige rallyauto met vierwielaandrijving, werd een legende in de rallywereld en won talloze wedstrijden.De Lancia Fulvia was een compacte auto die tussen 1963 en 1976 werd geproduceerd. Het model werd ontworpen door de legendarische Italiaanse ontwerper Sergio Pininfarina en was bedoeld als de opvolger van de Lancia Appia. De Fulvia was verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een sedan, coupé en sportieve rally-versie genaamd de Fulvia HF. De auto was zeer geavanceerd voor zijn tijd en werd geprezen om zijn uitstekende rij-eigenschappen en betrouwbaarheid. Het meest opvallende aan de Fulvia was zijn motor. Lancia had een unieke V4-motor ontwikkeld die voor een zeer soepele en krachtige aandrijving zorgde. De motor had een vermogen van 80 tot 115 pk, afhankelijk van het model en de configuratie. De Fulvia werd ook geprezen om zijn rijdynamiek. De auto was voorzien van onafhankelijke ophanging aan de voorkant en de achterkant, waardoor hij zeer wendbaar en stabiel was in bochten. Het compacte formaat en de lichte carrosserie maakten het rijden in de Fulvia een ware sensatie. De Fulvia was ook zeer succesvol in de rallysport. De Fulvia HF won verschillende rally's, waaronder het Wereldkampioenschap Rally in 1972. De auto was zo succesvol dat hij nog steeds geliefd is bij liefhebbers en verzamelaars over de hele wereld.De Lancia Fulvia HF was de sportieve versie van de Lancia Fulvia en werd geproduceerd tussen 1965 en 1972. HF staat voor "High Fidelity", wat de nauwkeurigheid en precisie van de auto's wegligging aanduidt. De Fulvia HF was bedoeld voor rallysport en werd ontwikkeld om te concurreren met andere rallyauto's uit die tijd, zoals de Mini Cooper S en de Ford Escort. De auto was zeer succesvol en won vele races, waaronder het Wereldkampioenschap Rally in 1972. Het door ons aangeboden exemplaar betreft een Fulvia HF 1200 Series One. Van dit model werden in totaal maar zo'n 435 exemplaren gebouwd, verondersteld wordt dat er nog maar weinig originele exemplaren over zijn. Daar deze veel gebruikt werden voor rally's. De Series One werd enkel geproduceerd in de jaren 1966 en 1967, als allereerste introductie van het HF label. Zowel het exterieur als het interieur van dit exemplaar verkeren in goede staat, inclusief de originele HF stoelen en alle originele aluminium delen. Dit exemplaar heeft geen sporen van een race- of rallye historie maar is verkocht door een liefhebbende verzamelaar. Onnodig om te zeggen dat rijden in deze HF een feilloze rijbeleving is, bent u in de markt voor een Fulvia HF? Dan moet u deze gezien hebben.Meer informatieInterieurkleur: ZwartEmissieklasse: Euro 0Schade: schadevrijBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: geen