Land Rover Serie II S2, 1958 г.в.
79 800 $
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Найдено
18.06.2026
ID:
104251563
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 3 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Пикап |
| Цвет | Другой |
| Количество дверей | 3 |
| Дата публикации | 18.06.2026 |
Комментарий продавца
www.geisler-classics.deLand Rover Series II 88” – Fahrgestell-Nr. 79 | Baujahr 1958 | Vollrestauriert | Einzigartiges SammlerfahrzeugEs gibt Oldtimer. Es gibt Klassiker. Und dann gibt es Fahrzeuge, die Geschichte geschrieben haben.Dieser außergewöhnliche Land Rover Series II 88” gehört zweifellos in die letzte Kategorie.Mit der Fahrgestellnummer 149-8-00079 zählt dieses Fahrzeug zu den frühesten jemals gebauten Series-II-Modellen. Laut Heritage-Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust wurde dieser Land Rover am 15. April 1958 im Werk Solihull gefertigt. Fahrzeuge mit einer derart niedrigen Fahrgestellnummer tauchen heute weltweit nur äußerst selten auf.Wer einen gewöhnlichen Land Rover sucht, ist hier falsch.Wer jedoch einen außergewöhnlichen Klassiker mit Seltenheitswert, Charakter und einer kompromisslosen Restaurierung sucht, wird kaum ein vergleichbares Fahrzeug finden.Ausstattung & TechnikAngetrieben wird dieser frühe Series II von dem seltenen 2,6-Liter Reihensechszylinder-Benzinmotor mit rund 90 PS.Bereits damals galt der Sechszylinder als Spitzenmotorisierung der Baureihe. Er überzeugt mit seinem kultivierten Lauf, sattem Drehmoment und einem charakteristischen Klang, der jeden Liebhaber britischer Klassiker begeistert.Der Motor wurde im Zuge der Restaurierung umfassend überholt und präsentiert sich technisch in hervorragendem Zustand.Das überholte vollsynchronisierte 4-Gang-Schaltgetriebe schaltet präzise und sauber – für einen Land Rover dieser Generation außergewöhnlich angenehm.Ebenso wurden Achsen, Fahrwerk, Bremsanlage und zahlreiche Anbauteile fachgerecht überarbeitet oder erneuert.RestaurierungDieser Land Rover wurde nicht lediglich instand gesetzt.Er wurde mit höchstem handwerklichem Anspruch vollständig restauriert.Dabei stand nicht nur die Technik im Mittelpunkt, sondern auch die Qualität der Verarbeitung und die Liebe zum Detail.Unter anderem wurden erneuert oder überarbeitet:Motor vollständig überholtGetriebe komplett überholtneuer Kabelbaum in Handarbeit gefertigtsämtliche Instrumente original Land Rover Series IIneues Verdeck inklusive neuem VerdeckgestängeFahrwerk und Technik umfangreich revidiertzahlreiche Verschleißteile ersetzthochwertiger Korrosionsschutz am FahrgestellNeulackierung in elegantem Marine BlueDer Unterboden präsentiert sich ebenso gepflegt wie die Karosserie und unterstreicht den außergewöhnlichen Gesamtzustand dieses Fahrzeugs.Exklusiver InnenraumDer Innenraum verbindet klassische Land-Rover-Optik mit hochwertigem Manufaktur-Handwerk.Die komplette Innenausstattung wurde in edlem braunem Rindleder (Glattleder) neu gefertigt.Allein die Lederarbeiten verschlangen Material und Handwerkskosten von rund 3.500 Euro.Ein besonderer Blickfang ist die vollständig handgefertigte Ladefläche aus Massivholz.Der von einem Tischler individuell gefertigte Holzboden erinnert an das Deck einer klassischen Motoryacht und kostete allein rund 1.800 Euro.Zusammen mit den Lederbänken im Fond entsteht ein Ambiente, das man in einem Series II nur äußerst selten findet.HistorieDas Heritage-Zertifikat bestätigt eindeutig:Produktionsdatum 15. April 1958Land Rover Series II 88”äußerst frühe Fahrgestellnummer 00079Seltene Fahrzeuge leben von ihrer Geschichte.Und genau diese Geschichte besitzt dieser Land Rover.FazitDieser Land Rover richtet sich nicht an Käufer, die lediglich einen Geländewagen suchen.Er richtet sich an Sammler, Kenner und Enthusiasten britischer Automobilgeschichte.Ein Fahrzeug dieser frühen Serie, kombiniert mit einer dokumentierten Historie, einer außergewöhnlich hochwertigen Restaurierung und einer geschmackvollen Individualisierung, wird nur äußerst selten angeboten.Ein Land Rover mit Charakter.Ein Land Rover mit Geschichte.Und vor allem ein Land Rover, den man kein zweites Mal neben sich auf dem Oldtimer-Treffen parken wird.Besichtigung ausdrücklich erwünscht.Ein außergewöhnlicher Klassiker für Menschen, die das Besondere erkennen und zu schätzen wissen.