MG MGB, 1973 г.в.

Motor/Getriebe V8-Motor neu in 2018 Offenhauser-Brücke und Edelbrock-Vergaser Original Getriebe, neu, 4Gg mit OD mit passender V8-Glocke "C" - Kupplung mit Ring-Hydraulik Zweiflutige Abgas-Anlage aus VA mit Interferenzrohr und 4 Töpfen Abgaskrümmer durch die RadkästenElektrik 18 neue Schaltkreise mit Sicherungen und Relais mit sorgfältiger Dokumentation (siehe Anhang) Kabelkanal nach hinten, unter dem Beifahrersitz Karosserie kein Rost Neuer Tank abnehmbarer Überrollbügel Hard-, und Soft-Top Batteriefach für große Batterie Fahrwerk Innenbelüftete 4Kolben-Bremse von AP Zweikreis Brems-Anlage Chrom-Speichen-Räder 5,5x14 Teleskop-Dämpfer vorne und hinten Stabi vorne und hinten Speichenrad-Hinterachse mit 3.07 Diff Teile und Einbau-Vorbereitung für die Servolenkung vorhandenCockpit Federspeichen -Lenkrad Konsole und Sitz-Schiene für großen Fahrer Einstell-Hebel für Choke und Standgas Hauptstromschalter Kippschalter für Zündung Kippschalter für Benzin-Pumpe Druckschalter für Anlasser Kippschalter für OD auf der Mittelkonsole Tank-Anzeige Öldruck-Anzeige Amperemeter zwischen Lima und Batterie Voltmeter, Status der Batterie Drehschalter für Heizung Drehschalter für LüftungWohnraum Sitze und Seitenwände in Leder, neuwertig Armlehnen in Leder Schalter für Innenraum-Beleuchtung Staufach im Fußraum vor dem Beifahrer-Sitz Leitungen für Strom und Benzin unter dem Beifahrer-Sitz Teppich vor den Sitzen zZt noch provisorischKofferraum Abgedeckte Staufächer über den Radkästen Links: Wagenheber, Abschleppseil Rechts: Benzin-Pumpe mit Filter ( + Reserve-Pumpe) Hautstromschalter als Diebstahlsicherung Mitte: Halter für Rechteck-Regen-Schirm und 5Ltr-Reservetank Reserve Speichenrad WerkzeugkastenKlaus 20.4.2026