MINI 1300, 1988 г.в.

Hallo zusammen,wir wollen uns von unserem kleinen Kumpel trennen.Eins vorne weg, der Kleine ist 38 Jahre alt und der Lack hat einige Patina hier und da Dellen und ein paar Kratzer, dafür befindet sich das Blech vom Rost her in wirklich gutem Zustand für das Alter. Es handelt sich sicher um kein Show und Shine Auto, aber ein ehrlichen Wagen den man ohne schlechtes Gewissen benutzen kann.Der Mini wurde vom Vorbesitzer von 1000er auf 1275er Motor umgebaut, in dem Zuge wurde der Motor durch ihn vollständig revidiert und soll ca 12tkm seither gelaufen sein, dabei wurde auch die Kupplung ersetzt. Der Umbau ist in Verbindung mit dem Hif 44 Vergaser, KN Luftfilter und Fächerkrümmer eingetragen.Zu den Veränderungen:266 Kent NockenwelleHif 44 (überholt) mit offenem KN LuftfilterManiflow Fächerkrümmer 3-2-1Rc40 AuspuffanlageNardilenkrad neuwertigWeiße RückleuchtengläserDachgepäckträgerZusatzinstrumente (Öldruck, -temperatur, Spannung)Elektronische BenzinpumpeUmbau auf 13 Zoll mit Ultralite in 6x13 neuwertigFolierungViele Teile in schwarz lackiert.Technisch habe ich auch vieles erneuert:Vorderachse neu gelagert in PuRadlager vorne, Antriebswellenköpfe erneuertBremse vorne erneuertWasserpumpe und Lichtmaschine ernRippenriemen ernZündspule ernVerteiler auf Kontaktlose Zündung umgebautSicherungskastenAlle Kühlmittelschläuche ernWärmetauscher Heizung ernScheibendichtungen Ausstellfenster und Frontscheibe ernLenkstockschalter ernRadio ernDrehmomentstütze Motor neu gelagert und zusätzliche verbaut.Zusätzlich wurden vor dem TÜV letztes Jahr die Frontscheibe, sowie das komplette Lenkgetriebe erneuert. Sicher habe ich einiges vergessen.Natürlich hat der Kleine, wie jeder mit 38 Jahren auch ein paar kleine Wehwehchen. Typisch Engländer schwitzt er hier und da ein wenig Öl und typisch Mini, der 2. Gang springt gelegentlich im Schubbetrieb raus. Die Synchronringe sind in Ordnung. Beim Kauf gebe ich ein zweites Ersatzgetriebe mit, mich hat es nie gestört. Alles in allem ist er ein sehr zuverlässiger kleiner Begleiter.Meiner Meinung nach der perfekte Einsteiger Oldtimer. Günstig im Unterhalt (72€ Haftpflicht im Jahr), simple Technik und bezahlbare Ersatzteile. Selbstverständlich hat er auch eine H Zulassung.Der Kleine ist angemeldet und kann bei Interesse besichtigt und bei gutem Wetter Probe gefahren werden. Da ich mir einen anderen Traum erfüllt habe, muss er leider in ein neues Zuhause ziehen. Preisverhandlungen gerne vor Ort bei Besichtigung, und nicht vorab was ist letzte Preis, ohne das Auto gesehen zu haben!