Maserati Spyder, 2004 г.в.
39 500 $
Продано
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 1 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 1 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 2 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 3 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 4 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 5 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 1 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 1 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 2 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 3 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 4 на Automoto.ua
Красный Мазерати Спайдер, объемом двигателя 4.24 л и пробегом 50 тыс. км за 39500 $, фото 5 на Automoto.ua

Maserati Spyder, 2004 г.в.

Германия
Возможно, мошенник
Продано
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено 16.04.2026
ID: 100482940

Информация от владельца

Объявление от Владелец
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 4.24 л
Привод Передний
Тип кузова Кабриолет
Цвет Красный
Количество дверей 3
Дата публикации 16.04.2026
Продано

Предложения Maserati Spyder 2004 года в Украине

Купить Мазерати Спайдер 2004 года в Украине
Купить Мазерати Спайдер в Украине

Комментарий продавца

Wir verkaufen unseren schönen Maserati Spyder 4200. Der Service wurde gerade in einer Werkstatt neu gemacht, die Sommerreifen ebenfalls dieses Jahr gewechselt und sind neu. Seitdem keine 500 km gefahren. Er hatte wie viele Maserati und Ferrari das Problem, der "klebrigen Knöpfe". Diese wurden bereits ersetzt. Er ist sofort fahrbereit und es funktioniert alles. Zwei Schüssel vorhanden. Das Auto hat einen "Killswitch" bzw. einen Batteriehautschalter um ihn bei längerer Standzeit von der Batterie zu trennen, damit sic hdie Batterie nicht entleert.