Mazda 2, 2015 г.в.

Österreichisches Fahrzeug!!!!Standort OberösterreichIch verkaufe mein Auto weil ich auf einem Benziner umsteigen möchteDas Auto befindet sich ca. 1 Jahr in meinem besitz und habe es mit ca. 123k oder 124 000 km gekauftDas Auto ist erst ab 1. November verfügbar. Bedeutet ich kann es bis dahin reservieren und dann erst verkaufen.Das Auto ist allgemein in einem guten Zustand. Pickerl wurde 1.6.2026 durchgeführtDie Mängel sind dpf Problem irgendwas vorne klappert im fahrwerk irgendeine dichtung und irgendwas hämmert vorne metallisch ganz leise und das manchmal.Bitte genau lesen damit Sie den Zustand dieses Autos kennen.Extras:*Original Remus Sportauspuff Edelstahl mit Prüfzeichen. (Original Mazda noch vorhanden)*Keramikversieglung (Evo CC!)Metallic - Lackierung (Schwarz)*Headup Display*Carbon Optik! innen Verkleidung (Kein echtes Carbon)*Carbon Optik! Kennzeichenhalterung*Carvertical Bericht*Tempomat und Tempo Limit Begrenzer*Keyless entry*2 Autoschlüssel*Seitenspiegel klappbar*Parksensoren vorne und hinten*Reifendrucksensoren*Totwinkel Assistent (RVM)Es wurden sehr viele ReparaturendurchgeführtWas repariert oder behoben wurde:*Ölverlust behoben*Kühlflüssigkeit erneuert*Getriebeöl gewechselt*Motoröl und Ölfilter gewechselt (bei ca. 139 400km)*Neue bremsen vorne und hinten*Diesel Filter erneuert*Luftfilter erneuert*Stabilisator vorne Links und Rechts*Tragelenk rechts*Batteriehalterung montiert*Rost entfernt und Rostschutz gesprüht*Alle Injektor Dichtringe und Injektor Muttern erneuert*Neue UnterdruckpumpeUnd mehr....Paar sachen wo ich nicht weis wie die Lage ist*Was ich vor kurzem bemerkt habe ich weis nicht ob es an Kurzstrecken liegt oder ob zu viel öl eingefüllt wurde aber am pfeilstab war ca. 1 cm mehr Öl als drin sein sollte.* Die 3 heckleuchten teile Laut Bilder sind bisschen beschlagen von Innenseite ich weis nicht ob das normal ist aber hab es nur 1 mal bemerkt.* Die Laut Bild markierte metallringe sind paar ich weis nicht welche von den 4, verkehrt befestigt aber hab keine Probleme dadurch bemerkt aber könnte vielleicht mit dem ölanstieg etwas zutun haben.* Und die Abgasdrucksensor Halterung fehlt* Und alle 4 Winterreifen müssen neu.(für Sommer geht es noch)So einen den ich kenne der hat von außen alles kontrolliert und meinte das die teile neu oder gemacht gehörenDas sind folgende Sachen:Ansaugkrümmer DichtungAGR-Dichtung zylinderkopfseitigLadeluftkühler Anschluss DichtungenAnsaugbrücke Nussschalengranulat strahlenAbgasdruckrohr reinigenABER der Mechaniker der alles bei meinem Auto repariert hatte meinte das das nötige oder was kaputt war schon repariert wurde.Die Kleinigkeiten sind:*Die Regen Sensor Automatik Stufe bei scheiben Wischer geht nicht.*Und für Navi braucht man spezielle karte oder Zugang.*Achsvermessung kann man machen muss man nicht (Traggelenk rechts)Bei eingeschaltete Klima Anlage pfeift es minimal kann auch etwas normales sein und mit Klima eingeschaltet hatte es mal im stand ohne Grund vorne die Park Sensoren gepiept.Diverse schrauben/Halterungen fehlen oder sind falsch angebrachtLackzustand: es gibt allgemein gebrauchspuren Steinschläge Kratzer minimale dellen und abgebrochene Plastik bei Seitenspiegel die kaum sichtbar ist und langen Kratzer linke Seite unten auch kaum sichtbarDie Keramik Versieglung wurde nicht perfekt aufgetragen weis nicht wie lange es hält.Bekannteste Fehler bei Mazda 3 cd150 2.2l 2015 bm sind folgende Sachen*Unterdruckpumpe > repariert*Injektor Dichtungen > repariert*Ölverdünnung durch DPF-Regeneration*DPF und AGR können bei viel Kurzstrecke verrußen und Probleme verursachen.*Turbolader kann durch Rußablagerungen schwergängig werden. (Nicht daran gearbeitet oder etwas bekannt)Mir ist da die Lage/Zustand unklar.Falls Interesse besteht, einfach meldenUnd bitte kein was letzte preis oder respektlose Angebote