Mazda MX-5 MX-5 - EUNOS Roadster 1.6 - Japan-Import, 1992 г.в.

DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUGHISTORIE // STORY-TELLING​ist ein MAZDA EUNOS NA 1.6 Roadster, also die japanische Heimatmarkt-Version des Mazda MX-5 der ersten Generation. Der in Deutschland unter dem Namen „MX-5“ bekannte Roadster gilt heute als eine der wichtigsten modernen Roadster-Ikonen. Ende der 1980er Jahre griff Mazda bewusst das klassische Konzept leichter britischer Sportwagen auf: Frontmotor, Hinterradantrieb, geringes Gewicht, offene Karosserie, direkte Lenkung und ein unkompliziertes, sehr direktes Fahrerlebnis. Genau diese Eigenschaften machen den frühen MX-5 / Eunos Roadster bis heute so besonders. Auch mehr als 30 Jahre nach seiner Vorstellung fühlt sich das Konzept noch immer leicht, ehrlich und zeitlos an. Typisch für die erste Generation sind außerdem die beliebten Klappscheinwerfer, die dem NA seinen unverwechselbaren 90er-Jahre-Charakter verleihen. Das hier angebotene Fahrzeug ist mit dem 1.6-Liter-DOHC-Motor ausgestattet und trägt die typisch japanische Farbgebung Crystal White mit dem Mazda-Farbcode UC. Eine besondere Rolle spielt außerdem die Herkunft: Es handelt sich um einen echten Japan-Import mit der FIN NA6CE-155884, der nachweislich im Jahr 1996 von Japan nach England gelangte und im Juni 2024 durch uns nach Deutschland importiert sowie ordnungsgemäß verzollt wurde.​AUSSTATTUNG & TECHNIK // EXTRAS & BESONDERHEITENAls echter JAPAN-Import ist der Wagen demnach rechtsgesteuert und besitzt z.B. den Blinkerhebel typisch japanisch auf der rechten anstatt (europäisch) auf der linken Seite und zählt wie alle japanischen Fahrzeuge Kilometer. Hier mit einer original Laufleistung von nur 116.600 Km. Der EUNOS basiert technisch auf dem frühen 1.6-Roadster mit dem legendären B6-Motor, hier jedoch bereits in der überarbeiteten Variante mit dem verstärkten „Big Nose“-Kurbelwellenflansch, erkennbar an acht statt vier Befestigungsbohrungen am Zahnriemenrad. Diese technische Revision gilt als wesentlich agiler und ist unter Kennern ein echtes Qualitätsmerkmal.Ebenfalls interessant ist für die meisten MX-5 Kenner die Ausstattung, die bei allen EUNOS Modellen damals bereits Serie war :​ServolenkungKlimaanlage ( derzeit ohne Funktion )Elektrische Fensterheber ( Funktionieren )Original MOMO LenkradStoffsitze ( Grau )neuwertige ROTA Wheels " BM8 " mit poliertem Tiefbettzusätzlich gebrauchte, restaurierungsbedürftige originale Daisy-Felgen ohne ReifenSportfahrwerk verbaut, Hersteller derzeit nicht bekanntDomstrebe im MotorraumFächerkrümmer verbautSportauspuff verbaut, Hersteller derzeit nicht bekanntoffener Luftfilter / geänderte Ansaugung sichtbarvioletter Sport-SchaltknaufKofferraum-GepäckträgerOriginal Persenning / TonneauWichtig: Für eine spätere deutsche Zulassung müssen Fahrwerk, Felgen, Abgasanlage, Fächerkrümmer, Beleuchtung sowie alle weiteren Umbauten im Rahmen einer TÜV-Einzelabnahme geprüft und ggf. eingetragen werden. Eine deutsche TÜV-Abnahme ist aktuell nicht Bestandteil des Angebots. Zum Fahrzeug gehört eine Kopie eines deutschen Fahrzeugscheins eines baugleichen Eunos Roadster 1.6 NA. Diese dient ausschließlich als Datenbasis für eine mögliche TÜV-Abnahme und stellt ausdrücklich keinen Nachweis für die Eintragungsfähigkeit oder Zulässigkeit der an diesem Fahrzeug verbauten Komponenten dar.ZUSTAND // EINSCHÄTZUNGDer von uns angebotene MAZDA Eunos Roadster präsentiert sich optisch als schöner und klassischer NA in Crystal White ( UC ) mit stimmiger sportlicher Optik bedingt durch Sportfahrwerk und den neuwertigen ROTA Wheels BM8. Der Lack zeigt dem Alter entsprechend einzelne Gebrauchsspuren und kleinere Imperfektionen, insgesamt präsentiert sich der Wagen jedoch sauber und gepflegt. So ist das Interieur zum Beispiel bis auf den Schaltknauf samt Radio original und nach über 34 Jahren unbeschädigt erhalten. Der aktuell verbaute Schaltknauf wurde gegen eine kleinere Ausführung in Chrom ersetzt. Ein besonders wichtiger Punkt bei diesem Fahrzeug ist die Karosserie: Denn Ende 2024 wurden die für MX-5 NA / Eunos bekannten Schwachstellen umfangreich von einer Karosseriewerkstatt geschweißt und anschließend lackiert. Der Kostenrahmen lag bei ca. 7.500,- € ! Damit wurde genau dort investiert, wo viele MX-5 NA heute ihre größten Probleme haben: An den typischen Rost- und Karosseriebereichen. Trotz dieser Arbeiten ist der Wagen nicht als komplett restauriertes Fahrzeug zu verstehen. Er ist ein ehrlicher, über 30 Jahre alter Roadster, der gezielt karosserieseitig instandgesetzt wurde, aber in anderen Bereichen weiterhin altersbedingte Arbeiten erwarten lässt. Besonders an Achsteilen, Fahrwerkskomponenten, Gummilagern, Buchsen und weiteren Anbauteilen sollte ein neuer Besitzer je nach Anspruch Hand anlegen. Durch die bekanntlich gute und in der Regel kostengünstige Ersatzteilbeschaffung des MX-5 NA ist dies kein größeres Problem. Genau durch diese leichte Pflegestufe sind diese Fahrzeuge bis heute bei so beliebt. Motor und Getriebe machen nach unserer Einschätzung einen sehr guten Eindruck. Der Wagen läuft sauber, schaltet einwandfrei und vermittelt genau dieses direkte, leichte und analoge Fahrgefühl, für das der MX-5 NA berühmt geworden ist. Durch die bekannte Freiläufer-Technik gilt der B6-Motor als nahezu unverwüstlich, ein echtes Stück japanischer Ingenieurskunst. Im Ganzen kein perfektes Auto für den Enthusiasten, aber das perfekte Auto für alle MX-5 Kenner und Tuning-Fans oder die, die es mit diesem EUNOS Roadsters der 1. Generation werden möchten. Durch die recht günstige Teilesituation ( gebraucht, wie neu ) und der überschaubaren Technik, kann hier noch vieles selbst erledigt werden. Der Wagen besitzt z.Z. noch eine englische Zulassung und wurde ordnungsgemäß und nachweisbar ( Zollunbedenklichkeitsbescheinigung ) in Deutschland von uns verzollt. Die Scheinwerfer wurden bereits auf LHD von uns korrekt umgebaut.Der Verkauf erfolgt im KundenauftragIm Jahr 2024 wurde dieser Eunos Roadster von uns an eine US-Kundin verkauft und nach Deutschland in die Air-Base Ramstein überführt. Wie so oft im Leben haben sich die Umstände jedoch kurzfristig geändert, sodass der Wagen nun wieder in unsere Hände zurückgegeben wurde und erneut zum Verkauf steht. Standort : Übach-Palenberg ( Nähe Aachen ).Eine Probefahrt nach Terminabsprache mit ausgiebigen Benzingespräch sind gerne erwünscht. Kontaktieren Sie uns gerne.​UNSER PERSÖNLICHES FAZITDieser Eunos Roadster ist kein steriler Sammlerwagen, sondern ein ehrlicher, charaktervoller NA mit genau der richtigen Mischung aus klassischem Japan-Roadster und dezent sportlicher Optik. Die umfangreichen Karosseriearbeiten machen ihn besonders interessant, denn genau dort wurde bereits investiert, wo viele MX-5 heute teuer werden. Wer einen leichten, offenen, direkten und optisch sehr stimmigen Eunos sucht, findet hier eine starke Basis mit viel Charme und weiterem Potenzial.PREIS & ANGEBOT​​​Das angebotene Fahrzeug : MAZDA EUNOS Roadster NA ​​​​wird zum Abholpreis von 11.950,-€ im aktuellen Zustand d.h. mit englischer Zulassung von uns angeboten.besitzt eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung !Die Scheinwerfer wurden bereits auf LHD von uns korrekt umgebaut.Zum Preis gehört eine Kopie eines deutschen Fahrzeugscheins des baugleichen EUNOS Models ( zwecks Daten für TüV )Eine deutschlandweite Anlieferung an Ihre Wunschadresse ist gegen einen fairen Aufpreis gerne möglich.International delivery across Europe is available via one of our trusted transport partners.Auf Wunsch ist eine unkomplizierte Finanzierung über unseren Finanzierungspartner möglich.​Fragen Sie uns gerne für weitere Infos und Preise.Preis : 11.950,-€WICHTIGE HINWEISE ZUM FAHRZEUG ​​​​​​​​ist fahrbereit bzw. besitzt z.Z. noch eine englische Zulassung ( V5 Dokument // Englischer Fahrzeugbrief ). Der Wagen wurde von uns nachweisbar in Aachen / Deutschland verzollt d.h. besitzt eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung d.h. es fallen keine Zollkosten mehr für Sie an. Zusätzlich erhalten Sie von uns ein Kopie eines deutschen Fahrzeugscheins des gleichen Modells. Aus Krankheitsgründen schließen wir die Firma TOSIGN Classics. TüV gegen Aufpreis ist NICHT möglich und können wir aus dem o.g. Grund leider auch nicht mehr anbieten. Lediglich unsere jahrelange Erfahrung und Expertise von über 45 Jahren geben wir gerne an Sie weiter, wenn Sie sich für den Kauf eines Fahrzeuges entscheiden sollten. Bitte haben Sie Verständnis das aufgrund eines fehlenden TüV-Gutachten jedes Fahrzeug als reines Bastlerfahrzeug verkauft wird, auch wenn der jeweils angebotene Wagen augenscheinlich d.h. sich optisch in einem schönen Gesamtzustand präsentiert. Vergessen Sie bitte auch nicht das der Transport jedes Fahrzeuges von England nach Deutschland ( 1000,-€ ) zzgl. der Kosten der Verzollung viel Geld kostet und die nun reduzierten Preise inkl. 19% MwSt. mehr als fair sind. Auf Wunsch können wir für Sie auch ein 5-Tages-Überführungskennzeichen gegen Aufpreis von 100,- € organisieren, sodass Sie den Wagen direkt auf eigener Achse überführen können. Alternativ bieten wir Ihnen – gegen einen fairen Aufpreis – auch die komfortable Anlieferung an Ihre Wunschadresse an ( auch außerhalb von Deutschland durch eine prof. Fahrzeug-Spedition ). Fragen Sie uns einfach ! ​​​