Mazda MX-5, 2001 г.в.

2001er Mazda Mx5 1.6 NBFL mit Käfig und weiteren Umbauten nach Gruppe G Reglement, gebaut und genutzt für den Einsatz in der Retro Rallye Serie. Mit Heckantrieb und agilem Chassis ein attraktives Fahrzeug, mit dem wir nie liegen geblieben sind!Das Auto bildet eine konkurrenzfähige und solide Basis und ein gutes Projekt für die kommenden Saisons.Wird verkauft, da mein Beifahrer und ich den nächsten Schritt im Motorsport machen möchten und wir langfristig für das Auto zu groß sind (beide ca. 1.85m).Perfekte Basis für:- Retro Rallye- Slalom- Bergrennen- RCN- Trackdaysoder zum Ausbau zum Rundstrecken-FahrzeugAlle Umbauten sind eingetragen.Zur Basis:- 1.6l 110PS- ca. 195.000km- Baujahr 2001- Wagenpass vorhandenUmbauten in 2023-2024 - Alles mit Bildern dokumentiert- Cybul-Eigenbaukäfig gemäß DMSB Artikel 253.8- Sparco PRO 2000 QRT Sitze Fahrer (FIA bis 2026) und Beifahrer (FIA bis 2027)- Cybul Sitzbefestigung (Mit Materialzertifikat)- Stahlflex-Bremsleitungen rumdum- Sparco 3" 6-Punkt-Gurte (Gültig National bis 2027)- Revision der kompletten Hinterachse - PU Lager Differential und Fahrwerk- OMP 330mm Lenkrad - Airbag delete- 3mm Stahl-Unterbodenschutz für Motor und Hinterachse- Magnaflow Endschalldämpfer- LED-Zusatzscheinwerfer mit e-Prüfzeichen- GFK-Ausbau des Hardtops zur Erhöhung der Kopffreiheit- Unzählige Kleinigkeiten, die das Auto zulässig in der Retro Rallye Serie machenDie HU ist abgelaufen, zur Verlängerung müssen Schweißarbeiten an den Schwellern und Längsträger vorne gemacht werden.Gängiges Problem beim Mx5 und mit zu kaufenden Einschweißblechen und etwas Geschick gelöstAuf diesem YouTube-Kanal sind einige Onboards zu finden:https://www.youtube.com/watch?v=IqIqFkxPss4&t=207sFragt mich gerne nach weiteren Bildern und Unterlagen. Kann jederzeit in 26931 Elsfleth besichtigt und probe gefahren werden.Auto wird privat und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.