Mazda MX-5, 2002 г.в.

Ich biete hier meinen Mazda MX‑5 zum Verkauf an. Das Fahrzeug ist aktuell angemeldet und wird nicht aus einem Notverkauf heraus abgegeben. Der Grund ist simpel: Er steht mehr, als dass er gefahren wird – dafür ist er mir zu schade. Ich habe den MX‑5 vor ca. 7 Jahren als kleines Projektfahrzeug gekauft und ihn in dieser Zeit technisch sehr umfangreich überholt und vorbereitet, ursprünglich mit der Idee eines späteren Turbo‑Umbaus. In den letzten 1,5 Jahren wurde er kaum bewegt (unter 300 km). Er hatte 2007, glaube ich, einen Seitenunfall vorne rechts, der damals von Mazda instandgesetzt wurde. Nachdem ich das Fahrzeug gekauft habe, wurden vorne beide Kotflügel sowie hinten beide Seitenwände erneuert und diverse Lackarbeiten durchgeführt. Dann wurde noch einiges gemacht, da ich es ursprünglich als Turbo‑Umbau‑Projekt geplant hatte, zum Beispiel: • Kopfdichtung (hatte leichten Ölverlust) • Sämtliche Servicearbeiten • Getriebeölwechsel • Neue Bremsbeläge vorne und hinten • Stage‑1‑Kupplung • Stage‑1‑Schwungrad (leichter) • Neue Bremsscheiben • Alle 4 Bremssättel • Umgestellt auf 5W50 • Gehärtete Motorlager • Zahnriemen mit Spanner • Wasserpumpe und Thermostat • Umbau auf Haubendämpfer • Stoßdämpfer vorne neu • Umbau auf H&R‑Federn • Mittelschalldämpfer von IL Motorsport • Endschalldämpfer von Ulter • Ölwanne abgedichtet • Alle Servoleitungen bis auf eine (war nicht lieferbar) • Sensorik neu (Kurbelwellen‑ und Nockenwellensensor) • Lambdasonde neu • Zündkabel neu • Wasserflansch und einige Schläuche • Großer Wasserkühler • Ölkühler nachgerüstet Da das Fahrzeug 1,5 Jahre stand, sind typische Standschäden nicht auszuschließen. Empfehlungen: • Bremsen entlüften • Spur einstellen Weitere Punkte: • Sommerreifen abgefahren, Sommerfelgen optisch nicht schön • Winterreifen gut, aber als Standreifen genutzt • Fahrersitzbezug abgenutzt (Ersatz einzeln erhältlich) • Tacho zeigt bei niedrigen Geschwindigkeiten zeitweise keine km/h an → vermutlich Sensor • Verdeck ist nach fast 25 Jahren nicht mehr ganz dicht → Stoff sollte erneuert werden, wenn man bei Regen fahren möchte Also wie zu sehen hat das Fahrzeug von mir sehr viel liebe und pflege bekommen und am besten kommt es in Hände die das genau so weiter führen oder sogar den turboumbau fertig machen würden