Mazda RX-7, 1994 г.в.

Mit den Wan­kel­mo­to­ren hatte sich die Marke Mazda einen Ruf als inno­va­ti­ver High-Tech-Pio­nier erwor­ben, und in den 1990er-Jah­ren stellte der hin­ter­rad­ge­trie­bene RX-7 das Sah­ne­häub­chen im Modell­pro­gramm des japa­ni­schen Auto­her­stel­lers dar. Den ers­ten RX-7 hatte Mazda 1978 auf den Markt gebracht. Als er erschien, war die Zeit des Wan­kel­mo­tors bei­nahe been­det, doch Mazda nahm einen neuen Anlauf und hatte Erfolg damit. Der RX-7 FD wurde 1991 ein­ge­führt und stellte die Wei­ter­ent­wick­lung des ihm vor­an­ge­gan­ge­nen RX-7 FC dar. Mit bis zu 280 PS war der RX-7 FD das leis­tungs­stärkste Modell aus der RX-7-Reihe, in Deutsch­land wurde die­ser Wan­kel-Sport­ler nur von 1991 bis 1996 ver­kauft, ehe die neuen Abgas­vor­schrif­ten die Zulas­sung ein­schränk­ten.Die­ser Mazda RX-7 FD von 1994 ist ein ech­tes Samm­ler­stück für Lieb­ha­ber des Wan­kel­mo­tors. Der Sport­wa­gen in Sil­ber mit schwar­zem Leder wurde akri­bisch gepflegt und als rei­nes Schön­wet­ter­fahr­zeug in einer kli­ma­ti­sier­ten Garage gela­gert. Mit sel­te­nem 13B-Wan­kel­mo­tor, regel­mä­ßi­ger War­tung und geziel­ten Modi­fi­ka­tio­nen wie Sport­fe­dern und Remus-End­schall­dämp­fer bie­tet er puren Fahr­spaß und ist dank deut­scher Zulas­sung sofort ein­satz­be­reit – eine sel­tene Chance auf einen ech­ten Klas­si­ker!