Mercedes-Benz 200, 1991 г.в.

Mercedes-Benz W124 200E Klassiker mit PotentialZum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W124 200E, ein echter Klassiker der 90er Jahre solide Technik, ehrlicher Zustand, gute Basis für Liebhaber oder Restaurationsfreunde.Fahrzeugdaten: Modell: Mercedes-Benz W124 200E Motor: 2.0 l Benzin Getriebe: Schaltgetriebe (4-Gang mit coolem Schaltknauf - fucking fast) Farbe Feuerrot Innenausstattung: weiße Stoffausstattung, gepflegt und hell Besonderheit: Anhängerkupplung Fahrzeug ist abgemeldetZustand:Der Wagen hat aktuell keinen TÜV, Hauptuntersuchung ist abgelaufen.Es besteht Rost an der Bodenplatte (kleinere Stellen) Materialkosten schätzungsweise ca. 1.000 .Motor läuft gut!Innenraum ordentlich, Fahrzeug steht schon einige Zeit und sollte vor Inbetriebnahme durchgesehen werden.Ideal als: Restaurationsobjekt für Liebhaber klassischer Mercedes-Technik Ersatzteilträger oder als günstige Basis für eine WiederzulassungVerkauf wegen Projektaufgabe / Zeitmangel.Privatverkauf daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.Hat 20000 km weniger wie angegeben (Tacho ausgetauscht)Mehr Infos per KontaktDa die neue EU-RICHTLINIE jetzt 1 JahrGewährleistung auch für Privatverkäufe vorsieht - soweit der Verkäufer es nicht ausschließt erkläre ich, dass ich für meine privat verkauften Artikel keine Gewährleistung im Sinne der EU Richtlinie übernehme. Mit Kauf der Ware erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Garantie/ Gewährleistung zu verzichten. Auf die bei mir gekauftenArtikel, besteht keinerlei Widerrufs- und Rückgaberecht.Fragen & Antworten:Was muss noch gemacht werden außer die Roststellen für den tüv?A:Also für Tüv brauchst die Roststellen (unterboden) , was Sie dann noch erneuern verbessern möchtest liegt bei Ihnen . Auch irgendwann notwendig andere neue Bremsleitung , Zundverteiler mal erneuern , uns sonstige standart Erneuerungen -neue Bremsscheiben, Federn Radlager, Bremsbacken, Trommelbremsen etc wurde vor 2 Jahre gemacht sowie bis dahin Rost auch immer bekämpft (der ewige Kampf) eine Bremsleitung wurde schon erneuert uvmAlso Tüv Kritikpunkt war das Loch im Unterboden, hätt ich machen lassen wollen aber der Werkstatttyp hatte kein Bock und mir 3000 als Reperatur kosten veranschlagt- ist halt bisschen arbeit die Unterboden Platte wo das Loch ist zu erneuern (Innenraum ausbau, Platten setzten , Versiegeln) wenn ich wieder Zeit hab mach ichs selber doch grad bin ich mit Job und Kind voll eingespannt.