Комментарий продавца
Hallo W126-Fangemeinde,ich überlege - bei passendem Angebot - meinen 300SD wieder zu verkaufen oder gegen andere Fahrzeuge (siehe unten) zu tauschen.Gekauft habe ich den Mercedes erst im März dieses Jahres. Im Anschluss gab es eine große Getriebereparatur, das war aber schon bei der Probefahrt ersichtlich. Bei der Reparatur wurden auch gleich noch andere Defekte behoben. Siehe auch Screenshot (letztes Bild). Antriebsseitig ist der Benz nun top fit. Der 3 Liter Reihenfünfzylinder Turbodiesel (OM617A) ist unzerstörbar. Die HU ist noch bis nächstes Jahr im Juli (07/26) gültig.Da das Fahrzeug ursprünglich aus Kalifornien stammt, sind Durchrostungen (Schweller, Unterboden, Heckscheibenrahmen) kein Thema. Es gibt nur paar kleinere oberflächliche Anrostungen. An den Kotflügelspitzen kann man jedoch bei genauerem Hinsehen erkennen, dass der Lack ein wenig aufblüht. Hier ist also in Zukunft Handlungsbedarf von Nöten. Ansonsten wurde der Wagen vom Vorbesitzer aufwendig mit Korossionsschutzfett (Mike Sanders) konserviert. Das Fahrzeug wurde auch mal komplett im originalen Farbton nachlackiert, ist aber (laut Lackschichtdickenmessgerät) rundum unfallfrei.Der Kilometerstand wurde im Inserat vom Vorbesitzer mit 273.000 Kilometern angegeben (siehe Screenshot vorletztes Bild). Der Tacho ist (laut Vorbesitzer) stehen geblieben und er zeigt 169.999 Meilen an. Das Interior könnte also ein wenig Zuwendung gebrauchen. Den Tacho muss man sich mal vorknöpfen, denn die Beleuchtung geht nicht zu 100% und der Kilometerzähler - wie bereits erwähnt- geht gar nicht mehr. Gerade die Holzzierleisten sollten mal aufgearbeitet oder getauscht werden. Bei der Mittelkonsolenabdeckung fehlt eine Nase, damit sie hält. Entweder reparieren oder ersetzen. Ob die Klimaanlage jetzt nur befüllt werden muss oder defekt ist, kann ich nicht sagen. Des Weiteren ist der Schalter für die elektrischen Fensterheber auf der Beifahrerseite defekt. Bei der Zentralverriegelung (pneumatisch) rutscht ab und an der Schlauch von der Pumpe. Das zu beheben ist eigentlich eine Kleinigkeit. Ansonsten funktioniert die ZV ohne Einschränkungen. Beim funktionierenden Schiebedach sollten die Dichtungen ersetzt werden. Das steht bei mir als Nächstes auf der Agenda.Bis auf die aufgeführten kleineren Defekte ist der W126 ein ehrliches Fahrzeug, was einem immer ein Grinsen ins Gesicht zaubert.Warum jetzt wieder der Verkauf?Weil ich meine Fahrzeuge gerne wechsle! Beim Kauf stand für mich schon fest, dass ich den Wagen bestimmt nach 1-2 Jahren wieder verkaufe. Ich wollte ihn einfach mal besitzen. Und grundsätzlich wollte ich schon immer mal einen alten Mercedes Diesel (W123, W124, W126) besitzen und damit rumcruisen. Vor allem eine S-Klasse.Ganz wichtig: Absolut KEIN NOTVERKAUF! Falls mit diesem Inserat kein vernünftiger Verkauf zustande kommt, behalte ich den 126er einfach.Solange das Inserat online ist, ist der Wagen noch zu haben. Ich tausche gegen Gold, Silber und interessante Fahrzeuge der Marken BMW (gerne mit Reihensechszylinder Diesel M57 + vorzugsweise manuellem Getriebe. Ist aber kein Muss.) oder Harley Davidson oder Mercedes Benz. Es gehen aber auch andere Fahrzeuge, außer Die 3 F (Fiat, Ford & Franzosen). Ansonsten einfach mal alles anbieten. Zuzahlung in beide Richtungen möglich.Nervig aber nötig: Das ist ein Privatverkauf und dieses Fahrzeug wird ausschließlich unter Ausschluss jeglicher Gewährleistungen und Garantien verkauft.PS: Nicht vergessen auf die Merkliste zu setzen und niemals zu schreiben! ;-)
