Комментарий продавца
300 TD Turbo 4-matik: Rarität, top ausgestattet, Unfallfrei aus erster HandSie haben hier die Seltene Gelegenheit einen sehr gut ausgestatteten und Unfallfreien S124 300 TD T- Limosine mit guter Historie aus erster Hand zu kaufen.Der Neupreis laut Rechnung betrug >90.000DMGrundsätzlich muss man dabei beachten, dass zum Zeitpunkt der Bestellung des Fahrzeugs Dieselfahrzeuge noch äußerst unbeliebt waren, weil weder Turbolader, noch Direkteinspritzer weit verbreitet waren.Zwischen Ende September 1987 und 1995 wurden lediglich 2.317 Fahrzeuge als 300 TD-Turbo 4-MATIK gebaut. Die meisten davon als Mopf 1 oder 2.Mit Erstzulassung im Jahr 1987 ist dieser sicherlich einer der ersten und wenigen Fahrzeuge, die als vormopf zu finden sind. Nach unseren Recherchen sind mit der Schlüsselnummer (0709 437) Stand 01/2024 noch 7 Fahrzeuge beim Kraftfahrtbundesamt gemeldet- dieser ist einer davon und wie Beschrieben aus erster Hand.Sehr gut ausgestattet bedeutet für mich unter Berücksichtigung der damals verfügbaren Optionen konkret wiefolgt:228 ZUSATZHEIZUNG240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL261 TYPENZEICHEN V 12 - WEGFALL280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG445 LENKSAEULE ELEKTRISCH EINSTELLBAR UND AIRBAG532 ANTENNE AUTOMATISCH OHNE RADIO541 DOPPELROLLO FÜR GEPÄCKABDECKUNG UND INSASSENSCHUTZ550 ANHAENGEVORRICHTUNG570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN586 KLIMA-ANLAGE BEHR, FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN)600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE724 LADEGUTBEFESTIGUNG812 HECKLAUTSPRECHER844 KLAPPSITZBANK IM LADERAUM, ENTGEGEN FAHRTRICHTUNGDer dicke Blaue musste nicht als Arbeitstier herhalten und steht daher gerade im Innenraum noch gut dar. Er wurde auch nicht, wie viele andere in Salz-& Schneereichen Gebieten als Winterhuddel bewegt.Natürlich ist der Wagen lange Zeit als Familiendayly (Rauch und Tierfrei) genutzt worden und hat auch entsprechende Spuren (Kratzer im Lack, viele Ausbesserungen mit Tupflack, etc), Rosttechnisch steht er aber aus meiner Sicht noch vergleichsweise gut da. Nachlackiert wurden mal das hintere linke Heckteil und die Heckklappe. Nicht aufgrund eines Schadens, sondern wegen der typischen Roststellen am Radlauf und unter dem Kofferraumschloss.Alleine in den letzten beiden Jahren sind etwa zehn Tausend Euro in die Technik investiert worden (Rechnungen vorhanden).Trotzdem gibt es natürlich neben dem bereits aufgeführten Lackzustand weitere Dinge oder Mängel, die vom Käufer noch zu erledigen oder zu akzeptieren wären: die Klimaanlage wurde kürzlich befüllt um die Funktion überprüfen zu können, hat jedoch erneut das Kältemittel verloren. Weiter ist die Sitzwange am Fahrersitz an einer Seite durchgewetzt, der Klarlack vom Wurzelholz ist rissig und blättert teilweise ab (zuletzt beim Staubsaugen) - das Armaturenbrett hat einen Riss in der Mitte, der sich aber seit Jahren konstant hält. An der Heckklappe funktioniert der Softclosemotor seit kurzem nicht mehr. Die Standheizung wurde deaktiviert. Das Display der Temperaturanzeige ist schwarz und nicht mehr lesbar, eine Lautsprecherabdeckung an der hinteren Tür ist lose, etc.Wir möchten das treue Auto in gute und wertschätzende Hände geben, die die technischen Besonderheiten dieses Fahrzeuges zu schätzen wissen. Ein Wertgutachten über 20.000 liegt vor und es wurde auch Geld Investiert, wir bitten also von Anfragen, die stark von der Verhandlungsbasis abweichen-oder ausschließlich dem Zeitvertreib dienen abzusehen. Weitere Fragen gerne per Mail. Uns ist wichtig das Auto so transparent wie möglich zu präsentieren.Verkauf natürlich von privat, ohne gewerbliche Verpflichtungen wie Garantie oder Rücknahme.
