Mercedes-Benz 500, 1992 г.в.

Mercedes-Benz W124 500E Seltene Ikone mit Porsche-BeteiligungDer Mercedes-Benz W124 500E ist eine der spannendsten Kooperationen der Automobilgeschichte:Er wurde in enger Zusammenarbeit von Mercedes-Benz und Porsche entwickelt. Die Karosserie-Rohlingewurden im Mercedes-Werk Sindelfingen gefertigt, anschließend im Porsche-Werk Zuffenhausen umfangreichumgebaut und montiert und danach wieder zu Mercedes nach Sindelfingen gebracht, wo die Endmontageerfolgte. Jeder 500E durchlief also mehrfach die Strecke zwischen den Werken echte Manufakturarbeit.Das hier angebotene Fahrzeug ist ein 500E aus Baujahr 1992 in der seltenen Farbkombination199 Blauschwarz-Metallic mit schwarzem Leder. Das Auto befindet sich in einem alltagsgebräuchlichen,aber bereits zu ca. 80 % restaurierten Zustand und ist deutlich mehr als nur erhaltungswürdig.Erstauslieferung war Bielefeld, der Wagen hat Bielefeld nie verlassen und wird nun erneut in Bielefeld angeboten.Fahrzeugdaten Modell: Mercedes-Benz W124 500E Baujahr: 1992 Kilometerstand: 238.000 km Farbe: 199 Blauschwarz-Metallic Innenausstattung: Schwarzes Leder Getriebe: Automatik (werksseitig ausschließlich Automatik) Schiebedach Klimaanlage Sitzheizung Elektrische Fensterheber Originalzustand, keine Tuningmaßnahmen TÜV ohne Mängel Auslieferung: Bielefeld Fahrzeugstandort: Bielefeld (hat die Stadt nie verlassen)Instandsetzung & RestaurierungMotorkabelbaum org. MercedesÖlwechsel MotorÖlwechsel Getriebe mit FilterHydraulikölServoöl mit FilterÖlwechsel DifferenzialServoöl mit FilterKühlmittelZündkerzenVDDWagenheberaufnahmen und Schweller gereinigt und lackiertLinke Kofferraumecke erneuert und lackiert.Stoßstangen und Sackobretter in Altograu neu lackiert. Die kleinen hinteren müssen noch montiert werden.Rost spielt hier tatsächlich keine Rolle mehrDer 500E wurde in den letzten Jahren technisch und optisch umfangreich instandgesetzt und befindet sichin einem alltagsgebräuchlichen, bereits zu rund 80 % restaurierten Zustand. Der Fokus lag dabei aufSubstanz, Originalität und Werterhalt.Überschaubare Restarbeiten, Dachhimmel muss neu, Schaltbrettchen Rest ist Patina. H Kennzeichen sollte jetzt schon kein Problem darstellen.Technik: Sämtliche Flüssigkeiten wurden erneuert Alle Filter wurden erneuert Neuer Motorkabelbaum verbaut Diverse Verschleißteile wurden vorbeugend ersetztKarosserie & Lack: Stoßstangen und Saccobretter komplett NEU im originalen Altgrau matt lackiert Heckbereich auf der Fahrerseite unter der Stoßstange fachgerecht geschweißt Heckbereich bis zu den hinteren Türen erneuert und neu lackiert, inkl. Kofferraumdeckel Keine speckig glänzenden Kunststoffteile Optik wieder nah am AuslieferungszustandDer Wagen eignet sich ideal für Liebhaber, die ein ehrliches, weitgehend fertiges Fahrzeug suchen, dassowohl im Alltag bewegt als auch perspektivisch weiter auf Sammlerniveau perfektioniert werden kann.Getriebe schaltet gut, Motor läuft wunderbar ruhig.Festpreis, keine Verhandlung!Keine Antwort kein Interesse.Ob ihr sofort kommt ist mir scheissegal,Preis ist fest! Trotz 5 Hand oder ohne Scheckheft.Bis 45T wird es hier keinen besseren oder ehrlicheres Fahrzeug geben.Da meine Zeit nicht vom Baum fällt, antworte ich nicht mehr auf Angebote unter 36T.Motor und Getriebe arbeiten tadellos,600 Umdrehungen im Stand, keine Kettengeräusche etc.Am besten selbst ein Bild vor Ort machen.