Mercedes-Benz C 280, 1995 г.в.

Willkommen in der automobilen Hochzeit der 90er Jahre, Qualität ohne Kompromisse und nicht Zeit der Kostenersparniss, blinkenden Displays, knarzenden Verkleidungen und eingreifender Lenkassistenten.Im April 1995 verließ dieser Wagen das Werk in Bremen und La Bouce, Scatman John, Rednex wie auch weitere Größen der Musik pumpten ihre Beats durch den Äther zu den Boxen während James Bond in Golden Eye über die Leinwände im Kino flimmerte.Der Besteller dieses Wagens gönnte sich dazu die Elegance Ausstattung in seinem Mercedes mit grauen Ledersitzen in Kombination mit azuritblauem Lack. Ein 2.8 Liter großer Reihe 6 Zylinder mit 193 PS wanderte in den Motorraum kombiniert mit einer 4 Gang Automatik im Gewand der erst 93 erschienen neuen C-Klasse und das zu Zeiten wo sich der sportliche 2.0 Liter GTI im Golf 3 mit 115 PS begnügen musste. Nach nur einem Jahr im Erstbesitz ergriff mein Vorbesitzer die Gelegenheit und gönnte sich beim Händler diesen schönen Wagen, nachdem er sportliche 17 Zoll Felgen aus dem Mercedes original Zubehör und einen Heckspoiler bekommen hatte.Die 90er Jahre sind am Klassikermarkt im kommen, sichern Sie sich also noch das von mir angebotene gepflegte und gehegte Exemplar des W202.Dieser stand die meiste Zeit seines Lebens in Garagen, was sich in einem mehr als guten Zustand der Karosse in Sachen Rost wie auch tollen Dichtgummies zeigt. Im Gegensatz zu den meist ausgeblichenen braunen Zierleisten sind diese noch tief schwarz.Klarlackrisse und ausgeblichenes Holz kann man hier vergeblich suchen. Leder und Kunststoffe wie auch die Heckablage sind nicht ausgebleicht und gut erhalten.In meiner Zeit wurde der Wagen nie im Winter bewegt und ist aktuell auf Saison-Kennzeichen angemeldet. Bereits beim langjährigen Vorbesitzer (ab 1996) wurde das Fahrzeug meist nur auf Langstrecke bewegt und ansonsten in einer gut belüfteten und trockenen Garage aufbewahrt.Nochfolgend ein Überblick zu den wichtigsten Investitionen und dem Zustand:- Motorkabelbaum (Kurth Classics) wie auch Drosselklappe erneuert bzw überholt ) klassisches MB / M104 Leiden was alle Fahrzeuge betrifft.- Komplette Zündung mit Kabeln, Spulen wie auch Kerzen erneuert.- Hohlräume wurden mit Mike Sanders Fett konserviert und alle weiteren Teile und Ecken mit Fluidfilm wie auch Seilfett behandelt (siehe Unterbodenbilder)- Fahrwerk (Querlenker, Stabis und Co) vorne wie auch hinten inklusive Achsvermessung und Konservierung der Teile erneut.- Automatikgetriebeölwechsel wie auch Servo- und Difföl wurden in meiner Zeit des Besitzes erneuert.- Klimakompressor ist ohne Funktion (ein neuer inklusive MB Dichtungssatz liegt bereits vor). Der alte Kompressor hat nur kurz nach Füllung gekühlt. Dachhimmel hat leider das Hängen begonnen und im Außenbereich gibt es eine Macke im Schweller durch den älteren Vorbesitzer.Im Zeitgeist der 90 wurde bereits 1996 ein Jahr nach Zulassung das Fahrzeug mit den seltenen original 17 Zoll MB Zubehörfelgen wie auch Spoiler versehen. Zusätzlich sind originale MB Gummifußmatten wie auch fast neue Ripsmatten sowie die originale MB Kofferraumplastikschale vorhanden. Das originale Radio ohne abgegrabbelte Knöpfe sowie ein ebenso gutes MB Exquisit Radio inklusive der Codes gehören zum Fahrzeug. Kenner wissen wie schwierig es bereits jetzt ist solch Zubehör in vernünftigem Zustand überhaupt noch zu bekommen.Verkauft wird der Wagen aufgrund seltener Nutzung (1tsd bis 1.5tsd km im Jahr) und Umstrukturierung des Fuhrparks. Ich habe ihn nicht im Alltag und nur auf längeren Strecken sowie Oldieveranstaltungen genutzt.Ein frischer Service mit Öl, Filter, sowie Bremsflüssigkeit wurde 08/25 durchgeführt und die HU/AU mängelfrei bestanden. Das Fahrzeug wurde in meinem Besitz die letzten 6 Jahre nur mit V Power betankt.Dies ist ein Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.