Mercedes-Benz E 230 TE, 1989 г.в.
24 910 $
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Mercedes-Benz E 230 TE, 1989 г.в.
Возможно, мошенник
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Найдено
22.09.2026
ID:
108948318
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 2.3 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Универсал |
| Цвет | Другой |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 22.09.2026 |
Продано
Комментарий продавца
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 230 TE, der sich seit 1992 in Familienbesitz befindet.Wann das Fahrzeug genau bei Brabus umgebaut wurde, ist leider nicht bekannt. Sämtliche Umbauten sind jedoch im alten Fahrzeugbrief eingetragen. Dazu gehören unter anderem:Brabus-Fahrwerk* Brabus-Felgen* Brabus-Lenkrad* Brabus-Frontschürze* Brabus-Heckschürze* Brabus-Seitenschweller* Brabus EndschalldämpferDer erste Fahrzeugbrief ist leider nicht mehr vorhanden. Aufgrund der Tatsache, dass das Fahrzeug in 040 Uni-Schwarz bestellt wurde und den Erzählungen meines Vaters zufolge als Brabus-Ausstellungsfahrzeug diente, ist davon auszugehen, dass es bereits unmittelbar nach der Auslieferung zu Brabus ging.Im Jahr 1992 wurde der Motor bei der Firma Väth auf 2,5 Liter Hubraum umgerüstet (160PS) Dieser Motor ist bis heute verbaut.Das Fahrzeug wurde ausschließlich im Sommer bewegt und lediglich für Urlaubsfahrten sowie Ausflüge genutzt. Rost ist an dem Fahrzeug nicht vorhanden.Mein Vater war Kfz-Meister und hat sämtliche Wartungsarbeiten stets selbst durchgeführt. Unabhängig von der jährlichen Fahrleistung wurde jedes Jahr ein Ölwechsel durchgeführt.Bis auf wenige Bauteile befindet sich das Fahrzeug noch im Erstlack. Nach 37 Jahren sind an der Front selbstverständlich einige Steinschläge vorhanden, größere Kratzer oder Dellen gibt es jedoch nicht.Auch der Innenraum befindet sich in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand und wirkt nahezu wie bei einem Jahreswagen.Bekannte Mängel:* In der Heckklappe befinden sich Bohrungen eines früher montierten Heckspoilers. Diese sind derzeit abgedeckt* Das originale Radio ist leider nicht mehr vorhanden.Insgesamt handelt es sich um einen außergewöhnlich gepflegten und seltenen 230 TE mit dokumentierten Brabus-Umbauten sowie einer zeitgenössischen Väth-Motorumrüstung – ein Fahrzeug mit besonderer Historie und hohem Sammlerpotenzial.
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