Mercedes-Benz S 280, 1969 г.в.

Mercedes-Benz W108 280 SE | Baujahr 1969 | Handschalter | OldtimerZum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W108 280 SE aus dem Jahr 1969 mit Handschaltung.Ich versuche hier, möglichst ehrlich und vollständig zu sein, damit sich Interessenten von Anfang an ein realistisches Bild machen können. Fotos habe ich sehr viele – bei ernsthaftem Interesse gerne detaillierte Aufnahmen zu allen genannten Punkten.HistorieDer Mercedes wurde 1969 in Italien (Genua) erstmals als Firmenwagen ausgeliefert und laut vorliegenden Unterlagen bis Ende der 1970er-Jahre bei einer Vertragswerkstatt serviciert (siehe Aufkleber Heckklappe). Anschließend befand sich der Wagen weiterhin in italienischem Besitz, bevor er im Jahr 2014 nach Deutschland importiert wurde. Dort wurden Investitionen in Höhe mehrerer tausend Euro getätigt und eine Oldtimerzulassung durchgeführt. Laut den vorhandenen Papieren hatte das Fahrzeug vor mir drei Vorbesitzer (mit mir vier) und weist eine Laufleistung von rund 57.000 km auf, abgelesen vom Tacho; in den Unterlagen finden sich keine Hinweise auf eine abweichende Laufleistung. Der Wagen verfügt derzeit über deutsche Fahrzeugpapiere steht aber in Österreich.Der Verkauf war ursprünglich nicht geplant, jedoch hat ein anderes Fahrzeug mein Interesse geweckt.Bekannte Mängel (ehrlich und offen):Kofferraum: Rost entlang der Kofferraumdichtung (Fotos vorhanden)Klimaanlage: ohne KältemittelUrsprünglich R12 (heute nicht mehr zulässig)Moderne Kältemittel übernehmen die Schmierung des Kompressors nicht → bisher keine finale Lösung umgesetztZündspule: sporadische AussetzerAusrücklager: quietscht, abhängig von der AußentemperaturKarosserie:Laut Vorbesitzer einmal hinten links geschweißt (Fotos vorhanden)Lack: schlechter Zustand, vor allem am DachPositives / Investitionen:Mechanische Einspritzanlage komplett überarbeitetneue DüsenEinspritzpumpe eingestelltKaltstartventil überarbeitetKompression (kalter Motor):Zyl. 1: 11,0 barZyl. 2: 10,5 barZyl. 3: 11,5 barZyl. 4: 12,5 barZyl. 5: 10,75 barZyl. 6: 11,5 barBremsanlage komplett erneuert:Scheiben & Beläge neuBremssättel hinten überholt (beidseitig)Bremssättel vorne neu (beidseitig)diverse Leitungen & Schläuche erneuertZündung:neue ZündkerzenZündkontaktVerteilerkappeVerteilerfingerServicearbeiten:Motor-, Getriebe-, Servo- und DifferentialölLuft- und BenzinfilterUnterboden:laut Sichtprüfung weitgehend rostfreiFotos vor und nach Unterbodenschutz (2020) vorhandendennoch: keine Garantien bei einem 57 Jahre alten FahrzeugKraftstoffsystem:Benzintank neueinige LeitungenKühlsystem:Großteil der Schläuche + Thermostat neuVor ca. 2.000 km (Vorbesitzer):Ventile eingestelltSpur & Sturz eingestelltGeber- und Nehmerzylinder der Kupplung erneuertServopumpe neuSonder Austattung:wärmedämmende blaue (Color-) VerglasungServoMittelarmlehneKlimaanlageGeplante, bisher nicht umgesetzte ArbeitenUmbau auf 123Ignition (elektronische Zündung inkl. Spule)Gasgestänge neu lagernAustausch des AusrücklagersAufarbeitung des KofferraumsTeillackierung (zumindest Dach)Der Wagen ist kein Showcar, sondern ein ehrlicher Klassiker mit guter Substanz und größtenteils gut nachvollziehbarer Historie – ideal für jemanden, der einen W108 fahren und weiter verbessern möchte.Bei Fragen oder Wunsch nach zusätzlichen Fotos einfach melden.SonstigesDer Wagen war ursprünglich nicht zum Verkauf gedacht, das Inserat entsteht aus einer spontanen Neuorientierung.Kein Notverkauf, kein „muss weg“.Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Eine Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder Umtausch wird nicht übernommen. Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, Irrtümer, Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten. Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache möglich und ausdrücklich erwünscht.