Mercedes-Benz S 430, 1999 г.в.

Aufgrund von Umzug zeitnah abzugeben!Der Wagen wurde damals nach den ersten Corona-Lockerungen von einem Händler gekauft - aus erster Hand und durchweg im Service bei Mercedes. Müsste sogar noch die Originalrechnung und Scheckheft haben.Bj. 98 in Alexandritgrün Metallic, Sitzheizung- und Lüftung + Massage vorne, Leder und Holz, einklappbare AHK, Audio 30.In den folgenden rund 2,5 Jahren in denen ich den Wagen aktiv gefahren bin, wurde bereits einiges gemacht:- Schweller rechts vorne und hinten geschweißt- Schweller links entrostet- Getriebeölspülung- Getriebeölwannendichtung + Getriebestecker- Bremsen (Scheiben und Beläge) vorne (Textar Pro)- Türunterkanten entrostet- Radlauf hinten links Rep-Blech eingeschweißt- Radlauf hinten rechts entrostet- Airmatic Dämpfer vorne rechts ersetzt (Nachbau)- mehrere gebrochene Sitzverkleidungen vorne ersetzt- Lenkrad und Schaltknauf Leder neu gefärbt- Neue Batterie von Varta- Scheinwerfer rechts erneuertZum Negativen:- Offenbar hat auch die hintere Bremse einen leichten Schlag. Frage mich wirklich was der Vorbesitzer gemacht hatNeue Scheiben und Beläge (ATE + Bosch) gibts dazu!- Die Türunterkante vorne rechts ist schon arg korrodiert gewesen. Ich habs jetzt erstmal entrostet + Rostumwandler und auf die Schnelle lackiert.- Seitenteil hinter dem Radlauf h.l. blüht leicht. Ist so der einzige noch größere Rostspot (~ 3cm).- Seitenteil hinten rechts ist nicht gut lackiert. Entweder man investiert noch mal nen Tag mit Nassschleifen und polieren, oder lebt damit. Oooder lackiert es nochmal in besser.- Zierleiste vor dem Hinterrad links habe ich noch nicht wieder eingebaut. Die Löcher dafür müsste man noch einmal genauer ausfräsen oder befestigt die Leiste mit Karosseriekleber.- Klima derzeit ohne Funktion da Klimakondensator undicht.Neuer Kondensator von Mahle + Patrone gibts dazu. Frontstoßstange ist aufgrunddessen nicht vollständig befestigt.- KW Simmerring Getriebe hat damals ab und an ein paar Tropfen durchgelassen, wenn das Öl richtig warm war. So kalt im Stand konnte ich nichts mehr sehen.Allgemeines:Der Motor läuft so gut wie damals bei Kauf, bräuchte jetzt natürlich mal einen Service. Luftfilter (auch Innenraumfilter) sind im Grunde aber noch neuwertig.Beim Dämpfer hinten links ist die Staubschutzmanschette beschädigt. Die Manschetten gibt es für 50, Komplette Dämpfer aus dem Zubehör für 150-200 . Aus diesem Grund ist auch die Radhausschale dort noch nicht wieder montiert.Zuletzt gab es Vibrationen bei ca. 100 km/h, Vermutung liegt auf Querlenker oder Hardyscheiben. Neues Getriebelager liegt mit bei.Außenspiegel rechts derzeit nur halb montiert, da er am wackeln war und noch getauscht werden sollte. Komplett neuer Spiegel mit Motor und Gehäuse gibts zum Original dazu.Da der Wagen jetzt leider vorzeitig weg muss, gebe ich noch einen Schwung an Teilen dazu, s. Fotos. Alleine der Wert der Bremsen, Klimakondensator und Verkleidungen liegt bei rund 300 .Die Multifunktionsanzeige schmeißt keinen Fehler, der Wagen springt direkt an, die Airmatic hält die Luft und funktioniert ohne Probleme, Wagen fährt, bremst, lenkt. Unterboden gut. 8 fach bereift.Wenn man mit optischen Mängeln leben kann, ist der Wagen mit verhältnismäßig wenig Geld wieder auf der Straße, gute Projektbasis in meinen Augen.Standort ist in Rellingen, Besichtigung nach vorheriger Absprache möglich.Das Auto ist derzeit abgemeldet, Probefahrt in kleinem Umfang möglich.Macht mir einfach ein faires Angebot, ich melde mich schnellstmöglich zurück.Dreiste Anfragen oder wiederholte dumme Fragen werden ignoriert - meine Zeit kann ich auch anders verschwenden :)Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.