Mercedes-Benz S 500, 1991 г.в.

Der Wagen hat keinen TÜV und zur Zeit keinen Zündfunken.Verteilerkappe mit Finger und alle Zündkabel inkl. Zündspule wurden schon getauscht was leider nicht zum Erfolg führte.Jetzt bleibt eigentlich nur noch das Zündsteuergerät, KE Steuergerät oder Überspannungsschutz Relai was die Ursache sein kann.Ich selbst habe aber keine Lust mehr zu basteln und weiter Geld in den Wagen zu stecken.Meine Hobbys gehen seit einiger Zeit in eine andere Richtung weshalb der Wagen jetzt verkauft wird und bei 2 Oltimer ist defenitiv einer zu viel.Davor fuhr der Wagen ohne Probleme.Er hat 4 Vorbesitzer und ist seit 7 Jahren in meinem Besitz.In dieser Zeit wurde er auch ständig gewartet und repariert, wie z.B. neue Servopumpe, Lenkgetriebe abgedichtet, Stossdämpfer neu, regelmässige Ölwechsel inkl. Getriebeöl Zündkerzen Luftfilter.Bei der letzten HU ist er ohne Mängel durch gegangen.Der Wagen hat so gut wie keine Rostprobleme was für den W126 typisch ist.Heckscheibenrahmen wurde vom Vorbesitzer schon bearbeitet (Wurde mit Fotos dokumentiert)Unterboden; Rahmen und Wagenheberaufnahmen sind in einem sehr guten Zustand.Kleine Roststellen an Kotflügel und hinteren Radläufen wurden auch beseitigt.Im Beifahrersitz ist ein 2cm Winkelhaken und die Chromleiste Stossfänger vorne rechts ist nicht mehr schön.Es ist einer der letzten mit Holzlenkrad und AirbagDer Wagen eignet sich hervorragend als Wertanlage.Natürlich hat er altersbedingte Spureneine neue Lackierung würde ihn wieder erheblich im Wert steigern.Der Wagen wird auf original Gullideckel Felgen verkauft.Lorinser Felgen können gegen Aufpreis mit erworben werden