Mercedes-Benz S 500, 2007 г.в.

Ich verkaufe sehr schweren Herzens meine geliebte lange V8S-Klasse weil ich meine Flugausbildung mache und da leider etwas Geld für drauf geht..Es ist das Auto mit dem ich geheiratet und mein Baby vom Krankenhaus abgeholt habe, ein Teil unserer Familie..Ich besitze sie seit über vier Jahren und über 35tkm und was soll ich sagen.. sie ist an Komfort, Klasse und Genuss kaum zu übertreffen. Der V8 Sound durch die AMG Abgasanlage sucht seinesgleichen und durch den grossen 5,5 Liter Hubraum beschleunigt er auch immer schön tiefbassig und unaufgeregt.Er hat die Super Plus Programmierung zur Zündwinkeloptimierung (die wurde ab Werk als eine Art Drosselung genutzt, um den Leistungsunterschied zwischen S 500 und S63 grösser zu halten. Dadurch ist er deutlich spontaner, flexibler und sparsamer geworden, die Drehmomentkurve und Leistungsentfaltung ist enorm. Die VMax Begrenzung wurde auch entfernt. Dennoch wurde er grösstenteils als ruhiger Pendler und als Sonntagsfahrzeug bei schönem Wetter genutzt und nicht im Winter bewegt.Er hat einige viele Annehmlichkeiten, die hier kaum alle reinpassen, wie:SitzbelüftungTV vorne und hinten einzeln verstellbare el.Sitze hinten und vorne Harman Kardon mit einmaligem KlangLuftfederungSoftclose an allen TürenSchiebedachAmbientebeleuchtungel. verstellbare Kopfstützen vorne und hintengrosses Sonnenrollo Paket von allen Sitzen steuerbarKühlschrankmitlenkende Scheinwerfer statisch und dynamisch und sehr vieles mehrDa ich selber als KFZ Meister gearbeitet habe wurde mit dem Wagen professionell und überordentlich umgegangen.Ölwechsel alle 12tkm, Getriebeölspülung und Differenzialölwechsel alle 30tkm (jetzt auch gerade letzte Woche nochmals) Zündkerzen alle neu, Filter alle neu und sehr viel mehr.Dem Auto hat es nie an etwas gefehlt, er wurde einmal im Jahr nachpoliert, letztes Mal auch mit Keramikversiegelung und Unterbodenversiegelung etc. Die Felgen sind auch innen und aussen Keramikversiegelt und waschen sich quasi von selbst sauber bei den ersten Tropfen Wasser.Die S Klasse hatte noch nie einen Schaden, bis vor zwei Monaten, da ist die Platine im Getriebe gebrochen und wurde erneuert im selben Zug mit der Mechatronik, den Schaltventilen und der Getriebeölspulung (Kostenpunkt 2400Euro). Ansonsten gab es beim Erstbesitzer damals direkt nach der Auslieferung im Rahmen einer Rückrufaktion neue Nockenwellensteller und seither nicht eine andere Sache. Tüv bekam er immer ohne Beanstandungen.Bitte nur ernste Anfragen, die Klasse wird definitiv nicht an jeden X Beliebigen verkauft, dafür ist sie zu gut.Probefahrt und Überführung möglich.