Mercedes-Benz SL 300, 1987 г.в.

Dieser in Deutschland erstausgelieferte 300 SL befindet sich bereits seit 2008 und damit bereits seit knapp 18 Jahren in meinem Besitz. Er ist seitdem Bestandteil meiner kleinen Oldtimersammlung und wurde dementsprechend gut behandelt. Ich habe meinen R107 am 29.10.2008 in damals außergewöhnlich gutem, unfall- und rostfreien, ungeschweißten, scheckheftgepflegten, und bereits aufwändig hohlraumkonservierten, originalen Karosseriezustand mit der originalen Gesamtlaufleistung von 82.030 Km erworben. Heute stehen originale ca. 91.500 auf der Uhr. Ich habe das Auto regelmäßig bewegt und warten lassen. Der SL war regelmäßig spätestens im 2 Jahresturnus in der Werkstatt zum Durchchecken (inbesondere auch mit regelmäßigem Wechsel der Betriebsflüssigkeiten) Das (aller Wahrscheinlichkeit nach noch erste) blaue Stoffverdeck des SL befindet sich immer noch in sehr gutem Zustand und sitzt nach wie vor sehr gut. Selbst das blaue Armaturenbrett ist bis heute noch im Original und rissfrei (bei blauen richtig selten!) erhalten geblieben. Machen sie sich ihren ersten persönlichen Eindruck vom Erhaltungszustand meines 300 SL anhand der beigefügten Fotos Mein 300 SL sieht in Natura tatsächlich so aus wie auf den Bildern, insbesondere auch der, bereits vor 2009 lediglich mit einer transparenten Wachsschicht überzogene Unterboden. Bis 2018 hatte ich den SL mit Saisonkennzeichen (4-11) zugelassen und in der Folgezeit nur noch mit Oldtimer-Wechsel-Kennzeichen (07) Nr. gefahren. In meinem nunmehr knapp 18 Jahre währendem Besitz habe ich den SL insgesamt lediglich nicht mal 10.000 km bewegt, nie im Alltag und nur auf Strecken.Mein 300 SL ist aus den vorgenannten Gründen daher bestens für die (Weiter-)Platzierung in einer Oldtimer-Sammlung geeignet, könnte allerdings genauso gut zweckentsprechend als zuverlässiges Sommer-Alltagsfahrzeug bei entsprechender Pflege und Wartung über weitere 200.000 km gefahren werden. Inbesondere ist ein aufwändige und kostenintensive Holraumversiegelung bereits vorgenommen. Die Ausstattungsmerkmale meines SLAutomatikLeder blauMittelarmlehne LederlenkradLederwählhebelWurzelholzFahrerairbagABSTempomatElektrische FensterheberZentralverriegelungSitzheizung li. u. re.Außenspiegel links + rechts beheizbar, rechts elektrisch einstellbarAußentemperaturanzeigeKatalysatorOriginales Radio Becker Europa Kurier Kassetteelektrische AntenneOriginale Leichtmetallfelgen (5-fach)Softtop blauHardtop in Wagenfarbe (arktikweiß) mit heizbarer HeckscheibeWärmedämmendes grünes GlasWer konkret und ernsthaft beabsichtigt einen sehr guten R107 SL im unrestaurierten Karosseriezustand zu erwerben, der wird meinen 300 SL sicher zu schätzen wissen. Bitte verschonen Sie mich mit Preisvorschlägen ins Blaue hinein. Ich werde Ihnen diese nicht beantworten. Eine Preisverhandlung ist, je nach Nachfragesituation allenfalls vor Ort und in geringem Umfang möglich. Ein paar kleine Mängel habe ich bereits eingepreist. Gerne stehe ich Ihnen hierzu und insbesondere bei Rückfragen bereits im Vorfeld einer möglichen Besichtigung Rede und Antwort.Bei ernsthaftem, konkretem Kaufinteresse freue ich mich über ihre Kontaktaufnahme und organisiere Ihnen nach entsprechender Terminvereinbarung bei Regen- und salzfreien Straßenverhältnissen gerne die Besichtigung auf einer Hebebühne. Mercedes R107 Experten sind zur Besichtigung herzlich willkommen. Wegen europäischer Vorgaben leider nötig, obwohl ich Ihnen das Fahrzeug privat und nach bestem Wissen und Gewissen anbiete, ist nachfolgende Freizeichnungsklausel:Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Dies gilt nicht für Schäden aus der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit, die auf einer fahrlässigen oder vorsätzlichen Pflichtverletzung des Verkäufers beruhen, oder für sonstige Schäden, die auf einer grob fahrlässigen oder vorsätzlichen Pflichtverletzung beruhen.Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Ich freue mich auf Ihr Interesse an meinem Mercedes 300 SL.