Nissan 200 SX, 1989 г.в.

Ich bin am überlegen mich von meinem Nissan zu trennen.Ich habe das Auto in annähernd originalzustand erworben. Verbaut war damals schon der SR20DET der aus einer S14a stammt.Vorab: Es ist ALLES am Fahrzeug eingetragen und legal, hatte schon mehrere Kontrollen und keine Probleme! Inkl. dB Messung.Der Nissan wurde im Prinzip von Grund auf neu aufgebaut. Es wurden durchweg Teile von Namhaften herstellen gewählt wo die Qualität passte.Der Unterboden wurde letzten Winter 24/25 erneuert. Dabei wurden fachmännisch zwei neue scheller (OEM Nissan!) eingeschweißt, und versiegelt. Ebenfalls wurde der Unterboden komplett entlackt, lackiert und mit klarem Unterbodenschutz versiegelt. Die Hohlräume wurden mit Mike Sanders behandelt. Alle Achsteile wurde Sandgestrahlt und Pulverbeschichtet. Die ganzen Schrauben wurden bei chromfabrik erneuert oder wurden oem dazugekauft. In gleichen Atemzug wurden alle Gummis, und Buchsen erneuert.Der Nissan befindet sich in einem einwandfreien Zustand, lediglich hier und da mal eine kleinere Delle oder Kratzer welche nicht ins Gewicht fallen bei dem Alter des Autos. Lackzustand ebenfalls gut.Ich bitte zu berücksichtigen bei Interesse das es sich hier um ein Straßenrennwagen handelt. Somit auch kein Fahrkomfort wie in einer alten C Klasse;)Der Nissan wurde von mir lediglich bei schönem Wetter bewegt und steht immer trocken in einer Garage. Im Sommer wurden auch längere Touren unternommen (Ultrace;Reisbrennen etc) dort hat sich der Nissan durchaus als problemlos erwiesen.Hier eine grobe auflistung der verbauten Teile, es ist alles eingetragen und legal!Die Work Felgen auf manchen Bildern sind nicht eingetragen und nur optional erhältlich. Mitgegeben wird ein großes teilelager und 4 japanracing JR3 Felgen.Motor- SR20DET swap- Wiring specialitis Kabelbaum- EMU Classic ECU- Abstimmung durch MCC Solution (350PS)- SPR Krümmer Topmount- Garrett GT3071R- Offene Ansaugung AEM- Großer LLK mit hardpipes Rohren- 3 Zoll AGA mit 200 Zeller Edelstahl ab Turbo- Mishimoto Wasserkühler- 7,4kg schwungscheibe- Stage3 competition clutch Kupplung- NGK Zündspulen UmbauKarosserie- D2 Gewindefahrwerk- 5 Loch Umbau- S14 Bremse VA- Stoptech Bremse+ Beläge VA+HA- Stahlflex brensleitungen Va+Ha- Achsteile alle sandgestrahlt und Pulverbeschichtet- Alles PU gebuchst- Driftworks Lenker verstellbar HA- Whiteline Stabis VA+HA einstellbar- Unterboden komplett entrostet und lackiert. Versiegelt mit klarem UBS, hohlraumversiegelt mit Mike Sanders- Aktuell S14 Diff verbaut ( neues S13 Diff vorhanden)- KBD Bodykit (Polyuretan kein GFK)- Barracuda Starform 18x8,5/9,5 (Optional Work VSXX in neuwertigem Zustand)- Kouki RückleuchtenInterior- Pleie Bügel mit Kreuz Pulverbeschichtet inkl innenraumverkleidung und Sitzbank- Luisi Alcantara Lenkrad- Dachhimmel schwarz- Teppich schwarz- Tabelt verbunden mit ECU zur Überwachung aller Werte- Mishimoto schaltknauf- GK-Tech shifter- optional Momo start sitzeEs gibt unendlich viele Bilder und Dokumentationen. Bei ernsthaften Interesse werden diese natürlich gerne vorgelegt.Probefahrt wetterabhängig und nur unter Vorlage des Kaufpreises!Offen für Tauschangebote.Bei Fragen oder Interesse gerne melden, realistische Angebote werden beantwortet.Da Privatverkauf keinerlei Garantie, Gewährleistung oder Ähnliches!