Opel Ascona, 1979 г.в.

Opel Ascona B 3 Türig Bjr.79Ehemals 2.0l E mit 4 Gang GetriebeBrief und Schein vorhandenKarosse:-Ehemals 2.0l E mit 4 Gang Getriebe-Mit Originaltüren und Heckklappe-Heckscheibe und hintere Seitenscheiben-Kabelbaum-Lenksäule und Zündschloss mit Schlüssel-Original-Heckstoßstange-Hinterachse nach Wahl-Bodenblech Fahrerseite durch rostet Neues ein Schweißblech-Unterboden teils frei gekratzt sehr guter Zustand-Motorraum mit EP grundiert-Käfig von Wiechers als Zelle erweitert mit V Abstützung auf Kardantunnel, Türkreuze, Abstützung auf Hutablage und Radkästen mit H Strebe und Erweiterung auf vordere Dome. Gegenplatten dabei-Boxen Löcher in Hutablage Zugeschweißt-unteres Luftleitblech entfernt-zusätzliche aufschweiß Bleche für die Dome-Versteifungsbleche für vordere Dome zum einschweißen vorhanden-Zweite Heckklappe-Passendes Glas HubdachZubehör:-original Tank-Original Vier Gang Getriebe-mehrere Kartons mit Original teilen-2. 4er Motor mit Zylinderkopf vorhanden-Pleuel erleichtert gewinkelt-Kurbelwelle feingewuchtet und nitriert-leichte verstärkte Stahl Riemenscheibe-Weiterer 2.4er Rumpfmotor mit dicken Wänden vorhanden Für Umbau auf 2.7 L-240er Getrag Getriebe mit verstärkter Aufhängung-Aluventilfederteller von RS Racetec, ultra leichtAnbauteile:-Motorhaube von Mattig Neu( nicht mehr zu bekommen)-Verbreiterung von Erwin Peters, noch nie eine so gute Passgenauigkeit gesehen.-Unteres Luftleitblech von gfkteile.de Neu-GFK Türen Hersteller unbekannt-GFK Heck Spoiler Hersteller unbekannt-Seltene Lexmaul Exip Felgen In 9 J 15 mit 215er Semi Slicks-Spezialhosenrohr mit dicken Eingängen für 2.4er Krümmer (Sonderanfertigung)-2.4er Krümmer gestrahlt vorhanden-Neue 2.4er Alu Krümmerdichtung mit geteilten Kanälen-Neue original 2.4er Krümmerdichtung vorhanden-Neue Ventildeckeldichtung in Gummi und Kork-Neue vertstärkte Wasserpumpe mit Dichtung-Aluminium Differential Deckel mit Kühlrippen Neu-alte Risse Motorsport Ansaugbrücken mit gutem Guss zum bearbeiten-Ölwanne neu galvanisiert-zusätzlicher Öltank zum Anschweißen vorhanden-Öl schwallblech vorhanden-Kunststoff Heizungskühler-Gussausrückhebel-Schaltwegverkürzung-Großer 9 Zoll Bremskraftverstärker vorhanden-Neuer 19/ 22 Hauptbremszylinder vorhanden-Großer Blinkerhebel-Ölkühler mit Flanschplatte und Thermostat-neue Zündspule-75 Ampere Lichtmaschine-aerocatch Hauben Verschlüsse-Fußstütze links Fahrerseite Aluminium-neue Aluminiumtürgriffe für GFK-Türen-Opel GT Alu Ventil Deckel-neue Kipphebel Muttern mit Sicherung-Alu riffelblech Fußmatten-Aluminium Wasserkühler passend wie bei Sechszylinder UmbautenVorderachse:-Originalvorderachse gestrahlt und lackiert nach Gruppe 4 verstärkt-mit Lenkgetriebe-Querlenker in PU gebuchst-neue Edelstahl Hülsen-neue Schrauben-Edelstahl Ausgleichsscheiben für Vor- und Nachlauf-Federn vorne Hersteller unbekannt-neue Führungsgelenke von NK-neue Original Opel Traggelenke-Edelstahl Motorlager Abdeckungen, gegen Wanken-neue Runde Motorsport Motorböcke-298 Bremsscheiben Sonderanfertigung von Sebro (nicht um gebohrt)-neue Radlager Radnaben gestrahlt und lackiert-überholte 2 Kolben Aluminium Bremssättel von Pontiac GTO mit neuen Dichtungen und Schiebehülsen gebrauchte Bremsbeläge von Corvette-Zusätzliche 60 Millimeter Kolben Bremssättel original Opel neu überholt.-Vorbereitet für Doppelstabi. 2 Stabilisatoren gestrahlt und lackiert vorhanden-Neue lange RendelbolzenHinterachse:-Hinterachsscheibenbremse Adapter von RS Race Tec-Passende 2 Kolben 40mm Bremssättel überholt für hinten mit neuen ATE-Belägen-Schubstreben auf Uni Ball umgebaut karosserieseitig PU-einstellbarer Panhardstab auf Uni Ball umgebaut karosserieseitig in Pu-verstärkte DeichselwelleWer denkt er könnte sich heute noch für unter 13.000 Euro dieses Setup zusammenstellen kann dies gerne versuchen.Keine Originalfetischisten! Falsches Objekt.Bei Fragen Telefonnummer hinterlassen, ich rufe zurück