Opel Manta, 1977 г.в.
2 990 $
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Найдено
15.11.2025
ID:
91348955
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Другое |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Другой |
| Цвет | Другой |
| Дата публикации | 15.11.2025 |
Комментарий продавца
Verkaufe mein Manta B Projekt.Es sieht rough aus, aber es ist schon viel passiert.Erstmal zum schlechten:Der Wagen stand über 20 Jahre in einem Feld in Frankreich. Der Wagen ist verdellt und es gab ein paar Unfallschäden, einmal in der Front, es wurde die verdellte Quertraverse rausgetrennt und eine gute gebrauchte eingeschweißt, außerdem eine neue gebrauchte Frontschürze und luftleitblech. Ich meine, in der Frontstoßstange ist noch eine kleine Delle. Dann ein weiterer Unfallschaden hinten links, den die Franzosen von außen einfach Zugespachtelt hatten. Im Kofferraum ist deswegen auch noch ein Blech zerknittert.Die Wange des Fahrersitzes ist aufgerissen, muss neu gepolstert werden.Insgesamt wird der Wagen nie wieder einen Concours d'elegance gewinnen, mein Plan war, ihn als Ratte/Rat Rod zu fahren, also die weiße Farbe komplett auf den orangenen Originallack runterzuschleifen. Aus dem Grund sind momentan auch die Scheinwerfer und Stoßstangen und so weiter abgebaut. Die Teile sind alle vorhanden und zum Teil schon erneuert!Der Wagen hat außerdem keine Papiere, diese müssen nach einem Gutachten neu beantragt werden ( machbar, erfahrungsgemäß ca 400 mit Datenblatt, Gutachten, und Behörde).Dann mal zum guten Teil. Der Wagen ist am Unterboden ziemlich rostfrei und ansonsten komplett durchgeschweißt ( Frontblech, Heckschürze, Radlauf rechts hinten, Kotflügelecke oben).Die Vorderachse wurde komplett sandgestrahlt, pulverbeschichtet und neu gebuchst. Der Zylinderkopf wurde überholt (Ventile neu eingeschliffen, Ventilschaftdichtungen erneuert, Kanäle poliert, Planheit geprüft), und der Motor abgedichtet, der Motor lief zuletzt vor ca 2 Jahren, da bin ich noch damit über den Hof gefahren.Das Schaltgetriebe wurde eigentlich auch abgedichtet, sifft aber wieder durch die Standzeit.So ziemlich alle Kühlerschläuche neu und ein brandneuer NOS Heizungskühler (selten zu bekommen für den 1,2S im Manta).Es sind wir gleiche 13" Ossf Stahlfelgen vorhanden, Reifen Natürlich alle Platt, die macht man ganz zum Schluss. Halten aber bis auf einen alle die Luft .Petri Sportlenkrad verbaut.Die Bremsen wurden alle vor ein paar Jahren Low Budget mäßig überholt, also Rep Sätze verbaut.Über das Bremssystem müsste man aber nochmal drüber gehen, vor allem über den Bremskraftverstärker. Es ist original ein girling system verbaut, inzwischen gibt es einen ATE umrüstsatz, den würde ich heute vorziehen.Neue Bremsleitungen aus CuNiFer verbaut.Neuer Auspuff, inkl. NOS Hosenrohr.Neue Koni STR Stoßdämpfer verbaut!To Do also:Restliche weiße Farbe abschleifen bzw neue Bleche und den rechten Kotflügel und rechte Tür Orange lackieren.Bremssystem reparieren.Motor läuft aktuell nicht im Leerlauf, vermute wegen des Bremskraftverstärkers (unterdruck).Felgen lackieren und neue Reifen aufziehen.Evtl. Sitzwange reparieren.Der Wagen steht aktuell nicht mehr auf der Hebebühne sondern in einer Einzelgarage.
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