Opel Vivaro, 2003 г.в.

Das Fahrzeug ist seit 13 Jahren in meinem Besitz. Der 2,5 Liter DTI Diesel war beim ersten Modell der stärkste und sparsamste Motor, hat aber noch Euro3 Norm (keine grüne Plakette). Mich hat das nie tangiert und ich habe kein einziges Mal Strafe bezahlen müssen, aber wer ständig in grüne Zonen fährt, sollte viell. über eine Nachrüstung auf Euro 4 nachdenken (der Partikelfilter kostet ca. 1000,- €)Extras: Hecktüren statt Heckklappe, Klimaanlage (seit vielen Jahren nicht befüllt daher keine Kühlleistung), el. verstellbare und beheizte Aussenspiegel. el. Fensterheber, 9-Sitzer (Sitzbänke herausnehmbar), Schiebefenster links und rechts in Reihe 2, Sitzheizung Fahrersitz, Anhängekupplung (2000 kg gebremst), Android Radio mit Bluetooth, GPS, USB, Reifendruckkontrolle (nachgerüstet), Rückfahrkamera, tönungsfolierte Verglasung ringsum hinten, Innenbeleuchtung hinten LED, Solarzelle auf Amaturenbrett (erhält die Batterieladung bei längerer Nichtbenutzung).Es wurden erst erneuert: Beide Bremssättel hinten, alle 4 Reifen (Allwetterreifen), Scheinwerfer, Ölwechsel mit Filter.bekannte Mängel: Fahrersitz ist links an der Kante durchgescheuert (auch der Sitzbezug, könnte mal wieder erneuert werden), die Glühkontrolleuchte, leuchtet seit vielen Jahren immer wieder, der Motor startet aber trotzdem einwandfrei (kein TÜV-Mangel, da Abgaswerte immer einwandfrei!), hier und da entsteht Rost (siehe Bild Motorhaube an der Ecke), die Klimaanlage ist seit vielen Jahren leer.Keine "was ist deine letzte Preis?" Anrufe!!! Hobbyhändler, glaubt mir, es ist völlig sinnlos und Zeitverschwendung!! Der Preis ist fest! Es handelt sich zwar um kein einwandfreies Fahrzeug aber es ist ein sofort fahrbereiter 9-Sitzer in der Farbe schwarz mit nur 7 Litern Verbrauch und die meisten Vivaros aus diesen Jahrgängen haben schon mehr als 300000 km auf der Uhr!!