Opel Zafira, 2003 г.в.

Fahrzeug funktioniert einwandfrei , mit CNG Gasanlage.Problem sind die CNG-Gasflaschen, die nur bis 2025 zugelassen sind.Deswegen ist der Tüv 05/2025 abgelaufen.Die Bremsen wurden im Nov. 2024 komplet überholt.Die Reifen sind Goodyear Allwetterreifen: Vorne noch ca 80 % Profil hinten noch ca 50 %. Also noch voll strassentauglich.Beleuchtung (bis auf ein Lämpchen am Nummerschild) voll funktionsfähig.Motor läuft einwandfrei! Zahnriemen wären in ca 40.000 bis 60.000 wiederfällig.Zentralverriegelung mit 2 Autoschlüsseln.Fensterheber vorne.Insgesamt könnte das KFZ noch als Benziner voll funktionsfähig fahren. Das aber die Typisierung das nicht erlaubt kann es in BRD keinen TÜV mehr bekommen.Eigentllich zu schade zum Ausschlachten....Falls noch fragen bestehen STEHE ICH IHNEN GERNE ZUR VERFÜGUNG!Vozidlo funguje perfektně, s plynovým systémem CNG.Problémem jsou plynové lahve CNG, které jsou schváleny pouze do roku 2025.Proto platnost technické prohlídky vozidla (TÜV) vypršela v květnu 2025.Brzdy byly kompletně repasovány v listopadu 2024.Pneumatiky jsou celoroční pneumatiky Goodyear: na předních pneumatikách zbývá přibližně 80 % dezénu a na zadních pneumatikách přibližně 50 %. Jsou tedy stále dokonale pojízdné. Všechna světla (kromě jedné žárovky na SPZ) jsou plně funkční. Motor běží perfektně! Rozvodový řemen bude nutné vyměnit přibližně po 40 000 až 60 000 kilometrech. Centrální zamykání se dvěma klíči. Přední elektricky ovládaná okna. Celkově by vozidlo mohlo být stále provozováno jako benzínový vůz. Protože to však registrační značka vozidla neumožňuje, nemůže již v Německu projít technickou prohlídkou vozidla (TÜV).Je to vlastně až příliš dobré na to, aby se to dalo zahodit... Máte-li další otázky, neváhejte se zeptat!Pojazd działa idealnie, z instalacją gazową CNG.Problemem są butle z gazem CNG, które są homologowane tylko do 2025 roku.Ważność przeglądu technicznego pojazdu (TÜV) wygasła w maju 2025 roku. Hamulce przeszły gruntowny remont w listopadzie 2024 roku. Opony to całoroczne Goodyear: bieżnik na przednich oponach wynosi około 80%, a na tylnych około 50%. Są więc nadal w pełni sprawne. Wszystkie światła (z wyjątkiem jednej żarówki w tablicy rejestracyjnej) są w pełni sprawne. Silnik pracuje idealnie! Pasek rozrządu będzie wymagał wymiany za około 40 000 do 60 000 kilometrów. Centralny zamek z dwoma kluczykami. Elektryczne szyby przednie. Ogólnie rzecz biorąc, pojazd nadal może być użytkowany jako samochód z silnikiem benzynowym. Jednak ze względu na brak zezwolenia na badania techniczne (TÜV) w Niemczech, nie może on przejść przeglądu technicznego (TÜV).Właściwie jest za dobry, żeby go wyrzucić... Jeśli masz jakieś pytania, śmiało pytaj!