Opel Zafira, 2007 г.в.

Ich verkaufe meinen Opel Zafira, den ich mir übergangsweise angeschafft habe.Mit dem Auto bin ich sehr zufrieden es befindet sich sowohl außen als auch innen in einem sehr gepflegten Zustand. Das Automatikgetriebe schaltet einwandfrei und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis.Gute Allwetterreifen mit 17 Zoll Alufelgen sind bereits montiert. Das Auto wurde noch bis heute gefahren. Wird am Wochenende abgemeldet.Bin leider durch ein Schlagloch gefahren, seitdem habe ich vorne bei Unebenheiten ein "Klackern/Klappern".Heute auf der Autobahn bei Tempo 90kmhfing plötzlich das Auto an zu vibrieren. Bei Temp 80kmh war es dann weg.Laut ChatgptKoppelstange SEHR wahrscheinlichKlassiker nach Schlagloch.Symptome:Klappern bei kleinen BodenwellenGeräusch eher dumpf/metallischBei langsamer Fahrt über Kopfsteinpflaster hörbarBeim Bremsen meist ruhigDie Kugelgelenke schlagen aus oder bekommen Spiel.Reparatur: meist 3080 pro Seite + Einbau(Teil selbst ist billig, Arbeit schnell gemacht)Siehe letzte Bild.Seitdem Schlagloch wurde mir einmal kurz das Symbol "Auto mit Schraubenschlüssel" angezeigt. Nach einem Neustart war das Symbol wieder weg. 1. Auto mit Schraubenschlüssel (links)Das ist bei Opel die: Service-/Elektronik-Störung (EML / Motorsteuerung)Bedeutung:Motorsteuerung erkennt einen FehlerKann auch Getriebe, Sensoren oder Fahrwerkselektronik betreffenNach starkem Schlagloch sehr oft:Stecker / Sensor beschädigt 2. IDS+ leuchtetDas ist das: Fahrwerkregelsystem(Interactive Driving System)Dieses System steuert:DämpferregelungABS / ESP EingriffeTraktion / StabilitätWenn IDS+ leuchtet: Das System ist abgeschaltet wegen FehlerJetzt wirds eindeutig:Du hattest:SchlaglochDanach Klappern vorneJetzt IDS+ + Schraubenschlüssel Sehr wahrscheinlich ist ein Raddrehzahlsensor / ABS-Sensor oder dessen Kabel beschädigt worden.Die sitzen direkt am Radträger.Beim harten Einfedern kann passieren:Kabel gerissenSensor verschobenSensorring beschädigtStecker loseUnd genau dieser Sensor liefert Daten an:ABSESPIDS+Automatikgetriebe (!!) Deshalb kommt Motor-/Serviceleuchte + IDS+ gleichzeitig.Typische Folge:Klappern = evtl. Koppelstange / FederElektrikfehler = ABS-Sensor vorne links oder rechtsVorne ist am wahrscheinlichsten, weil dort der Einschlag war.Da ich echt nicht weiß um was es sich handelt, wird das Auto als Bastlerfahrzeug verkauft.Über den Preis können wir gerne noch etwas reden.Bei Fragen, gerne meldenNochmal für alle, es wird als Bastlerfahrzeug verkauft.