Porsche 914, 1973 г.в.

Aus Platzgründen muss ich mich leider von meinem geliebten Porsche 914 trennen. Der 914 ist aus 3ter Hand, hat die begehrte 2,0 Liter Maschine (Motorkennbuchstabe GB) und befindet sich seit 11 Jahren in meinem Besitz. Erstzulassung ist 09.1973 / Mj. 1974Lt. Vorbesitzer hatte der Porsche 1985 einen Unfallschaden auf der linken Seite (Streifschaden) und wurde bei dieser Gelegenheit durch einen Bosch Dienst restauriert und im Originalfarbton "Alaska-Blau-metallic" komplett lackiert. Mittlerweile könnte die Karosserie allerdings wieder ein wenig Zuwendung vertragen. Durchrostungen sind keine vorhanden, der Unterboden befindet sich in einem guten Zustand, der Lack ist allgemein auch gut erhalten, allerdings bilden sich an der einen oder anderen Stelle Blasen unter dem Lack.Heck- Abschlussblech, Frontspoiler und Seitenschweller wurden gestrahlt und lackiert bzw. gepulvert. Front & Heckstoßstange waren ursprünglich schwarz und wurden neu verchromt. Die verbauten ATS- Felgen waren zuvor silber matt und wurden ebenfalls gepulvert und zusätzlich mit Klarlack überzogen.Das Fahrzeug ist ein Drittfahrzeug und wurde in meinem Besitz nur bei schönem Wetter wenige Kilometer bewegt um Standschäden zu vermeiden. Es handelt sich hierbei um ein deutsches Fahrzeug mit deutscher Erstauslieferung. Jährlich wurde von mir (ich bin gelernter KFZ- Meister) eine Inspektion und weitere Wartungsarbeiten durchgeführt. In jüngerer Vergangenheit wurden im Einzelnen wurden folgende Arbeiten ausgeführt:BremsflüssigkeitswechselÖl & ÖlfilterwechselGetriebeölwechselLuftfilter erneuertBenzinpumpe erneuertEinspritzdüsen überprüft & Ultraschall gereinigtSaugrohr-Druckfühler überprüft und revidiertDrosselklappenpotentiometer Platine ersetztDer Porsche verfügt über einen Classic Data Kurzbewertung mit Gesamtzustand Note 2, welches nach Erwerb des Fahrzeugs erstellt wurde. Die oben aufgeführten Maßnahmen sind dementsprechend nicht berücksichtigt. Der 914 ist 53 Jahre alt und fährt auch entsprechend, das sollte jedem Interessenten klar sein. Er verfügt weder über Servolenkung, Bremskraftverstärker oder ABS, eine entsprechend engagierte Fahrweise ist erforderlich. Für sein Alter ist es ein gutes & ehrliches Auto. Der Motor läuft gut, braucht kaum Öl und besitzt noch die originale D-Jetronik Einspritzanlage, ein Umbau auf Vergaser kam für mich nie in Frage. Lediglich ein Umrüstung auf 123 Ignition Verteiler wurde durchgeführt, da ich damals keinen Original- Verteiler finden konnte. Mittlerweile habe ich ein gut erhaltenes Exemplar ergattert, welches ich mitgeben würde. Ausstattungsdetails:3-Sitze eingetragen, ATS Alufelgen, Radio (zeitgenössich), Mittelkonsole mit 3 Zusatzarmaturen, 5-Gang-Sportgetriebe (Erste Gang unten links!), abnehmbares Targa-Dach (kann im Kofferraum verstaut werden), Komfort-Paket, NebelscheinwerferDas Fahrzeug ist fahrbereit, somit einfach einsteigen, losfahren und das pure Fahrgefühl genießen. Daumen hoch sind garantiert, wie ich aus eigener Erfahrung berichten kann. Mitgegeben werden: alte (entwertete) Fahrzeugbriefe, div. Rechnungen, ABE, sowie div. Ersatzteile (Motorsteuergerät, Verteiler, Seilzüge, Tachowelle, 2 orig. Mahle Alu- Felgen, div. Kleinteile)Bei ernsthaftem Interesse bitte Kontaktaufnahme per E-Mail. Weitere Bilder versende ich gerne auf Anfrage.Da es sich hier um einen privatverkauf handelt, sind Umtausch oder Gewährleistungsansprüche ausgeschlossen.