Porsche 924, 1984 г.в.

Bitte genau lesen und evt. weitere Fotos abwarten das Foto ist nicht aktuell! Sie zeigen den Zustand als ich den eingelagert habe!!! Er steht seitdem Trocken in einer Garage!Rost gibts keinen da vollverzinkt. Schnell wieder Fahrbereit sollte gehn macht aber keinen Sinn. Also ein Aufbauprojekt.Der 924 2.0 im letzen Baujahr, Schwarz mit Lederausstattung ohne ständig undichtes Targadach und originalen Turbo-Felgen war der meine Idealvorstellung. Ich habe den selbst seit fast 30Jahren. Gefahren hab ich den aber nur bis ca. 2021 und dann eingelagert. Grund war ein leichter Blechschaden und der Wunsch das Auto eigendlich komplett zu überholen. Aber ich komme einfach nicht mehr dazu.Mit der Technik hatte ich nie Probleme, bin nie liehengeblieben. Und das typisch schlechte Warmstartverhalten war mit einer ordentlichen Batterie nie ein Thema.Da ich den seit fast 30 Jahren habe, ist da natürlich einiges gemacht worden. Auspuff, Bremsen, Spurstangen, Radlager, Domlager waren so das letzte und danach nur wenig gefahren.Neu mit Leder beziehen lassen habe ich auch das Armaturenbrett und ein Hella Lederlenkrad original aus den 80ern einbauen lassen. Das waren schon über 1500Weiterhin habe ich damals einen ETG G-Kat mit eingetragener Euro 2 einbauen lassen, auch über 2500. Man zahlt damit weniger Steuern als mit H-Kennzeichen. Das System Kann man aber problemlos ohne Spuren wieder ausbauen. Das war mir damals wichtig um später evt. H Zulassung zu bekommen.Das Auto ist immer auch im Alltag gefahren worden und nicht als Oldtimer.Er hat Montegoschwarzen Originallack, der natürlich auf grund des Alters nicht mehr perfekt ist.Er steht jetzt sehr eingebaut und zum komplett herausbringen dauert es ca. eine Stunde und braucht mehrere Personen. Zur unverbindlichen Besichtigung also nur mit etwas Klettern, Taschenlampe und es ist eng! Also nur mit ernsthaften Interesse!Der Blechschaden ist entstanden indem er von der Parkrampe in der Tiefgarage gerollt ist. Sieht man auf den Bildern. Die Stoßstangenhalterung hatte ich schon wieder gerichtet und bin so auch noch eine weile gefahren. Tüv müsste man also auch bekommen können, wenn man das möchte.Zum Km Stand: Ich selbst bin villeich ca. 50000 gefahren. Der Verkäufer hat mir damals 120000 schriftlich zugesichert. Aber das ist fast 30Jahre her und ich kann das nich garantieren nur weitergeben. Den Tacho hab ich mal getauscht. Der alte ist noch da, könnte ich nachsehen aber das ist bei den Autos egal, darum habe ich oben 200000 eimgetragen.Wegen dem bezogenen Armsturenbrett der Euro2 den Felgen und den ringsum überholten Bemsen gehe ist mein Preis fest, sonst bleibt er stehen. Dafür ist er mir zwar zu schade, aber zum verschleudern auch.