Porsche 924, 1985 г.в.

Biete Porsche 924 2.0l anIch habe das Auto letztes Jahr als scheunenfund erstanden. Dudurch wurden umfangreiche und teure Reparaturen durchgeführt. Hier eine kleine Liste: bremsleitungen und Schläuche erneuert Bremsflüssigkeit neu Bremssättel vorne überholt Klötze vorne und Bremsbacken hinten neu Radlager vorne und hinten neu Hinterachse war einmal raus, wurde gestrahlt, lackiert und neu mit neuen Gummis/ Umbau Satz von partswork versehen In dem zu gab es auch eine neue Kupplung und ein Austausch Getriebe da das alte anfing Geräusche zu machen Getriebe Öl neu Benzin Leitungen neu über der Hinterachse Achsaufnahmen hinten und schweller von Karosseriebauer instand gesetzt Anschließend wieder schön lackiert. Unterboden neu versiegelt und mit unterbodenschutz/ Hohlraum Versiegelung konserviert Benzinpumpe und Filter neu Luftfilter neu Öl+Filter neu Zahnriemen neu Wasserpumpe neu Mengenteiler überholt Warmlaufregler überholt Verteiler Finger, Kappe zündgeschier und Kerzen neu Simmerringe an kurbelwelle vorne und kupplungsseitig neu sowie an der nockenwelle Pleuellagerschalen neu Ölwannendichtung neu Ventildeckeldichtung neu Anlasser neu Lichtmaschienenregler neu Batterie neu Stoßdämpfer vorne neu Innenraumlüftermotor neu Wischer Motor neu und Wischerblätter Dämpfer für Motorhaube und heckklappe neu-heckklappendichtung- Dichtungen der RückleuchtenIch habe bestimmt noch ein paar Kleinigkeiten vergessen.Für den passenden Sound vom 2.0l hat er einen endschalldämpfer von JP Dansk verbaut und für das passende fahrgefühl Borbet A. Ist auch alles eingetragen und hat die H-Abnahme anstandslos gemeistert.Zwei Kleinigkeiten sollten noch gemacht werden die mir aufgefallen sind. erneut einmal die k-jetronic einstellen lassen. Habe das Gefühl das er immernoch zu fett läuft und im Kaltstart muss man ihn noch ca 20sek ein wenig auf Gas halten. Den zu für die innenraumheizung tauschen. Ist wohl abgeknickDas Auto war schon beim einstellen aber zu dem Zeitpunkt noch nicht angemeldet. Der Meister konnte ihn somit nicht testen.Im Großen und Ganzen ein super Auto für die nächste Saison ohne große Überraschungen.Bei Fragen gerne melden.Seid euch bitte im klaren das der Wagen schon über 30 Jahre alt ist, Gebrauchsspuren gehören dazu. An einem Oldtimer gibt es auch immer was zu tun.Mit freundlichen GrüßenSimon