Porsche 928, 1978 г.в.

DEZum Verkauf steht einer der ältesten erhaltenen Porsche 928.Dieses Modell von 1977 stammt aus dem allerersten Produktionsjahr und ist vermutlich der erste 928, der jemals die legendäre Strosek-Behandlung erhielt.Ein wahrer Überlebender mit der legendären Breitbau-Ästhetik.Ausgeliefert in der Schweiz, seitdem dort beheimatet.Langjähriger Besitz: Fast 40 Jahre im Besitz eines Paares, bevor ich ihn vor 5 Jahren erwarb.Umbau Ende der 1980er-Jahre zur Strosek Version 2.Originalrechnungen von 1987 belegen eine Investition von über 25.000 CHF damals der Wert eines brandneuen BMW E30 oder über 1 kg Gold.Das Fahrzeug befindet sich in exzellentem technischen und ästhetischen Zustand und profitierte von umfangreichen Investitionen, die kürzlich durchgeführt wurden, um optimale Leistung zu gewährleisten.Interieur & Mechanik: Motor, Elektronik, Unterboden, BBS RS-Felgen und Recaro Classic-Sitze allesamt wunderschön erhalten. Kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten: Über 15.000 wurden in den letzten 3 Jahren in mechanische Arbeiten investiert, zusätzlich wurde diesen Monat eine Inspektion im Wert von 4.500 durchgeführt, die sich auf die Elektronik konzentrierte.Hinweis: Das Fahrzeug präsentiert sich in einem hervorragenden Zustand, der Lack weist jedoch kleinere Kratzer und Unvollkommenheiten auf. Eine neue Lackierung würde es zu einem erstklassigen Showcar machen.Authentizität: Komplett mit dem originalen Satz von 3 Werksschlüsseln und einer umfangreichen Servicehistorie. Das Fahrzeug besitzt derzeit ein Schweizer MFK mit Veteranenstatus, was seinen hohen Grad an Originalität und Wartung bestätigt.Dies ist wohl einer der besten 928er auf dem Markt. Er ist sofort fahrbereit oder kann auf internationalen Automobilausstellungen präsentiert werden.Preis: 53.000 EUR_ENGOwn one of the oldest surviving Porsche 928s in existence.This 1977 model hails from the very first production year and is quite possibly the earliest 928 ever to receive the iconic Strosek treatment.A true "Survivor" with a legendary wide-body aesthetic.Delivered new in Switzerland and has remained there ever since.Long-Term Ownership: Held by a couple for nearly 40 years before I acquired it 5 years ago.Converted in the late 1980s to "Strosek Version 2."Original invoices from 1987 document an investment of over 25,000 CHFat the time, the equivalent value of a brand-new BMW E30 or over 1 kg of gold.The vehicle is in excellent technical and aesthetic condition, having benefited from significant recent investment to ensure peak performance.Interior & Mechanicals: Motor, electronics, underbody, BBS RS wheels and the Recaro Classic seats - all are beautifully preserved.Recent Care: Over 15,000 invested in mechanical work over the last 3 years, plus a fresh 4,500 service this month focusing on electronics.Note: While the car presents beautifully, the paint has minor scratches and imperfections. A fresh coat would elevate this to a high-level show car.Authenticity: Complete with the original set of 3 factory keys and an extensive folder of service history.Currently holds a Swiss MFK with Veteran status, certifying its high level of originality and maintenance.This is arguably one of the finest 928s on the market. It is ready to be driven immediately or displayed at international car shows.Price: 53000 EUR