Porsche 930 930, 1985 г.в.

Herzlich Willkommen bei Brandl-Automobile,ihrem Spezialist für besondere Fahrzeuge, Qualität und Kundenzufriedenheit.Zum Verkauf präsentieren wir folgenden Porsche 930 Turbo S Flachbau.Allgemeines:Mitte der 1980er Jahre repräsentierte Porsche Sonderwunsch die Marke in ihrer exklusivsten und kompromisslosesten Form. Dieses Werksprogramm war Kunden vorbehalten, deren Erwartungen weit über den Standardkatalog hinausgingen und war insbesondere in den USA sehr beliebt. Die im Rahmen von Sonderwunsch umgebauten Fahrzeuge waren keine Designstudien oder Händlerumbauten, sondern vollständig konstruierte, vom Werk zugelassene Kreationen, die in extrem geringer Stückzahl als auch in Handarbeit produziert und nie öffentlich beworben wurden. Die ersten Jahre entstanden in einer eigenen Abteilung ca. 260 Fahrzeuge, als 1984 der Flachbau regulär im Werk hergestellt wurde, hier entstanden ca. 686 weitere Flachbaufahrzeuge. Jedes Fahrzeug wurde individuell von Porsche selbst spezifiziert, ausgeführt und garantiert. Der Flachbau auch Slantnose oder Flatnose genannt, direkt inspiriert von den legendären 935-Rennwagen, war einer der komplexesten und begehrtesten Sonderwunsch-Umbauten und konnte nur über dieses Programm bestellt werden. In Kombination mit der Turbo S Leistungssteigerung, basierend auf der 930/66 S-Motorenfamilie mit einer Leistung von ca. 330 PS, entstand eine außergewöhnlich seltene Spezifikation welche zudem den ursprünglichen Basispreis eines 930 Turbos nahezu verdoppelte. Diese Konfiguration erforderte umfangreiche technische Überarbeitungen, darunter eine maßgeschneiderte Karosserie, zusätzliche Ölkühlsysteme und die markante Vierfach-Auspuffanlage. Nur eine sehr kleine Anzahl von 930ern verließ Zuffenhausen mit vollständiger Flachbau-Karosserie und Turbo S-Leistung, die zusammen im Rahmen eines einzigen Sonderwunsch-Auftrags ausgeführt wurden. Diese Fahrzeuge repräsentieren Porsche in seiner ambitioniertesten Form und zählen heute zu den seltensten und begehrtesten luftgekühlten Turbos, die jemals produziert wurden.Bei diesem von uns angebotenen Fahrzeug handelt es sich um ein, soweit bekannt, für den deutschen Markt produzierten Wagen. Der darauf als Neuwagen in die USA importiert wurde, zuerst einen Besitzer an der Ostküste hatte und danach im Zweitbesitz in Chicago war. Unser Kunde erwarb den Wagen dort und holte ihn 2019 zurück nach Deutschland. Größere Vorschäden sind keine bekannt und ein sauberes Carfax ist vorhanden, der Motor war jedoch defekt. Unser Kunde wollte den Wagen in einen Neuwagenzustand zurück bringen und startete sodann ein umfangreiches Restaurationsprojekt und gab den Wagen dazu ins Porsche Classik Werk.Die Laufleistung vor Restauration betrug 27.000 Meilen und umfasste unter anderem:neue VerglasungKofferraumdeckel und beide Türen in Aluminiumneue Koplettlackierungneue Außenspiegelneuer Ölkühlerkomplett neue Elektrikneue Achsenneuer Dachhimmelneues Porsche Klassik Radio mit Navineuer Teppichneues Gebläsesämtliche Verschleißteile wurden erneuertGetriebe revididertFuel Safe TankCarbonarmaturenbrett neu belegt und eingepasstKotflügelverbreiterung in Handarbeit gefertigtDen defekten Motor konnte Porsche Classic weder neu aufbauen noch revidieren. Motorsport Freisinger hat den Motor mit originalen Neuteilen und originaler Abgasanlage im original überarbeiteten Motorblock angefertigt und an Porsche Classic für die Montage verschickt. Bei dieser Überarbeitung erhielt der Motor anstatt seines serienmäßigen 3.3 Ltr. Hubraum nun 3.4 Ltr. Somit stieg auch die Leistung von serienmäßig ca. 330 PS (WLS) auf nun ca. 385 PS an.Die Dauer der Restauration bei Porsche Classic betrug über vier Jahre. Nun befindet sich der Wagen im Neuwagenzustand und verfügt über eine Garantie auf die durchgeführten Arbeiten.Im Anschluss wurden noch folgende Umbauten durchgeführt:neue HRE 18" Felgen mit neuen Reifenhydraulisches KW Performance Fahrwerk (Auto lässt sich dadurch um 4cm anheben)Frontlippe aus Carbon (Fa. Niederhof)maßangefertige Soundbar JBL mit Lautsprechern mit integrierter Quantum Endstufe für die Rückbank (auf den Bildern noch nicht montiert)Auf Wunsch kann der Wagen auf orig. Heckspoiler, als auch Käfig Ausbau und die Innenausstattung zur originalen Lederausstattung und Armaturenbrett zurückgebaut werden.Die MwSt. auf den Verkaufspreis ist ausweisbar.Überzeugen Sie sich gerne vor Ort in unserem Autohaus von diesem schönen und einmaligen Sammlerwagen.Wichtige Information!!!Wir sind derzeit aus persönlichen Gründen telefonisch schlecht erreichbar. Bitte senden Sie uns Ihre Anfrage daher schriftlich per E-Mail oder Whats App, diese werden wir so schnell wie möglich beantworten. Vielen Dank für Ihr Verständnis.!!! Actually we are not available by phone. Please contact us by E-Mail or Whats App.