Porsche 964 911, 1982 г.в.

Wer einen völlig originalen, unangetasteten 911 für die Sammlung sucht, ist bei diesem Fahrzeug nicht richtig (wir haben auch Originale). Wer aber einen sauber aufgebauten 911 mit starkem Auftritt, nachvollziehbarer Historie und hohem Wiedererkennungswert schätzt, wird sich mit genau diesem Targa sehr wohl fühlen. Die Basis ist ein 911 SC Targa von 1982 Anfang der 2000er Jahre wurde das Fahrzeug bei einem Sportwagen-Tuner umfangreich überarbeitet. Es liegen Unterlagen vor, aus denen hervorgeht, dass damals bewusst und mit entsprechendem finanziellem Aufwand in Lack, Innenraum und Details investiert wurde. Hier wurde nicht „irgendwo“ geschraubt, sondern gezielt ein individuelles Konzept umgesetzt. Optisch lehnt sich der 911 klar an den 964-Look mit Breitbau/Turbo-Optik an. Die Proportionen stimmen, die Spaltmaße passen, und zusammen mit den speziell für dieses Fahrzeug angefertigten, dreiteiligen R&H-Felgen im Fuchs-Design entsteht ein sehr geschlossenes Gesamtbild. Unterstützt wird das Ganze durch ein H&R-Sportfahrwerk, das dem Targa einen satten Stand und ein direktes Fahrgefühl verleiht. Viele, die das Auto zum ersten Mal sehen, halten ihn auf den ersten Blick für einen 964 – genau das macht den Reiz aus! Ein besonderes Detail ist die individuell aufgebaute Musikanlage: Unter den Sitzen sitzen zwei Endstufen, passgenau und unauffällig integriert. Im Heckbereich – auf der hinteren Ablage und in den Seitenverkleidungen – wurden Lautsprecher nach Maß eingesetzt. In Verbindung mit dem verbauten Blaupunkt Bremen Radio entsteht ein Klangbild, das sehr gut zu diesem Fahrzeug passt: Das Radio verbindet den klassischen Blaupunkt-Look mit moderner Technik wie USB, DAB, Bluetooth und Freisprecheinrichtung. Auch diese Arbeiten sind durch Rechnungen sauber dokumentiert. Innen erwartet Dich ein klassischer, schwarzer 911-Innenraum mit schöner Patina, nicht steril, sondern passend zum Charakter des Autos: ein 911, der gefahren werden möchte. Kein Matching-Numbers-Kandidat (nur Karosserie die nicht) für das klimatisierte Depot, sondern ein charakterstarker Fahrer-911 mit Geschichte. Das Fahrzeug war knapp 15 Jahre beim letzten Besitzer, was man an der stimmigen Gesamtwirkung merkt. Zusammen mit den Unterlagen und sämtlichen Rechnungen ergibt sich ein rundes Bild eines individuell aufgebauten Targa, der sich deutlich vom üblichen Angebot abhebt – ohne beliebig zu wirken. Highlights∗Basis: Porsche 911 SC Targa, Baujahr 1981Umfangreicher Umbau bei einem Sportwagen-Tuner Anfang der 2000er JahreKomplettlackierung in „Liquid Silver“ (Standox)964-Front, Breitbau / Turbo-Optik mit stimmigen SpaltmaßenDreiteilige R&H-Felgen im Fuchs-Design, speziell für dieses Fahrzeug angefertigtSportfahrwerk von H&R (eingetragen), satter Stand und sehr gutes FahrverhaltenSchwarzer Targa-Bügel und Targadach, klassischer schwarzer InnenraumKnapp 15 Jahre in letzter Hand, umfangreiche Unterlagen und HistorieZugelassen mit H-KennzeichenBesichtigung & Online-KaufErlebe diesen Klassiker live!Standort und Besichtigung: Das Fahrzeug befindet sich in 25524 Itzehoe Nord, nur 1 Minute von der A23 entfernt. Um Dir die bestmögliche Besichtigung und Probefahrt zu gewährleisten, bitten wir um vorherige Terminvereinbarung. Viele unserer Fahrzeuge müssen vorbereitet und hervorgebracht werden.Online-Kauf und Lieferung: Auch dieses Fahrzeug kannst Du bequem online kaufen. Wir bieten europaweite Lieferung innerhalb von wenigen Werktagen an.Kontaktiere uns gerne für weitere Details oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins.