Porsche 964 Porsche 964 RS - RSR Umbau 3,9l Revidiert 0 km, 1991 г.в.

Der Porsche 964 RS zählt zu den begehrtesten Fahrmaschinen der 90er Jahre – kompromisslos leicht, puristisch und auf Fahrdynamik ausgelegt. Der noch seltenere Porsche 964 RSR gilt als Ikone des Motorsports und genießt heute Kultstatus unter Sammlern. Unser angebotener Porsche 964 RS wurde bereits in den 1990er Jahren professionell zum RSR-Spezifikationsfahrzeug umgebaut: mit 3,9-Liter RSR-Motor, FIA-Abnahme, umfangreicher Motorsport-Historie und sehr gut dokumentierter Historie aus Deutschland, Schweden und Norwegen. Damit verbindet er die Authentizität eines originalen RS mit der Performance und Exklusivität eines RSR. Nach seinem kürzlich erfolgten kompletten Neuaufbau erscheint der Porsche 911 im sehr guten, sofort einsatzbereiten technischen und optischen Zustand.FahrzeugdatenModell: Porsche 964 RSErstauslieferung: 28.05.1991 in DeutschlandMotor: M64/01 Motor, 3.600 ccm, 184 kW (260 PS), später Umbau auf 3,9l Motor mit ca. 257,85 kW (391 hp) / 430 NmGetriebe: 5-Gang G50 GetriebeKarosserie: unfallfrei, ohne Schiebedach, verstärkt mit eingeschweißtem FIA-Wiechers-SicherheitskäfigSonstige Ausstattungsmerkmale: Recaro Profi SPG Rennsitz (seit 2001), OMP 6-Punkt-Gurte, Leichtbau-Interieur, FT3-Sicherheitstank, OZ 17″-Rennfelgen, FIA-konformes Rennfahrwerk und Bremsanlage usw.Allgemeine Fahrzeughistorie1992 – Das Fahrzeug wurde als Porsche 964 RS in Deutschland ausgeliefert.1998 – Verkauf nach Schweden, wo es zum Rennfahrzeug umgebaut wurde inkl. M64/04 3.800 ccm Motor2005/2006 – Verkauf nach Norwegen, wo es weiter modifiziert und als Rennfahrzeug eingesetzt wurdeRennhistorieDie existierende Dokumentation ist sehr umfangreich. Zusammenfassend lässt sich folgendes angeben:Der Porsche 964 RS wurde ab Ende der 1990er Jahre in Schweden von Stenborg Bilsport AB in der Gruppe GTR aktiv eingesetzt und ist durch FIA-/SBF-Abnahmehefte sowie Fotos mit Startnummer 64 bei Rundstreckenrennen dokumentiert. Nach dem Verkauf nach Norwegen um 2005/2006 erhielt das Fahrzeug eine NBF-Vognlisens und startete dort in nationalen GT-Rennen und Club-Events. Die regelmäßigen technischen Abnahmen sowie umfangreiche Werkstattrechnungen von Porsche Center Son und Auto TechSport belegen den kontinuierlichen Renneinsatz bis in die 2010er Jahre. Zudem wurde der Motor erst kürzlich bei Stig’s Garage in Schweden revidiert und im Zuge dessen auf 3,9 Liter Hubraum erweitert, was die Leistungsfähigkeit und Einzigartigkeit dieses Fahrzeugs zusätzlich unterstreicht. Damit verfügt das Fahrzeug über eine nachvollziehbare und belegte Rennhistorie in zwei skandinavischen Ländern.Das Fahrzeug ist bestens geeignet für den Einsatz in historischen Rennklassen und präsentiert sich als sofort einsatzbereiter, authentisch dokumentierter Porsche 964 RS RSR-Umbau.Sämtliche Fahrzeugbilderfinden Sie auf unserer Webseite: https://www.motorsport24.de/for-sale-porsche-964-rs-39l-rsr-umbau/FahrzeugstandortDas Fahrzeug befindet sich im Raum Oslo (etwa 45 Minuten entfernt) und kann gerne nach Absprache besichtigt werden. Weltweite Lieferung ist möglich.PreisDer Verkaufspreis beträgt: 2.850.000 NOK – abhängig vom Wechselkurs ergibt das folgende Beispielkaufpreise in EUR:Verkauf ab 13595 Berlin, Deutschland: 262.173 EURVerkauf ab Norwegen, Raum Oslo: 242.522 EUR