Porsche 997, 2007 г.в.

Mit dem 997 GT3 schuf Porsche einen der letzten kompromisslosen Saugmotor-Sportwagen aus Weissach: hochdrehender Mezger-Boxer, Handschaltung und ein auf maximale Fahrdynamik ausgelegtes Fahrwerk machten ihn schon ab Werk zu einer Ikone. Dieses Exemplar ging jedoch noch einen entscheidenden Schritt weiter. Rund 15 Jahre nach seiner Auslieferung wurde der GT3 beim renommierten Dortmunder Tuner 9FF zum legendären GTurbo umgebaut – einem Fahrzeugkonzept, das die Charakteristik eines drehfreudigen GT3 mit der brachialen Leistungsentfaltung einer Turboaufladung vereint.Für den Umbau wurde der Motor vollständig zerlegt, geprüft und mit zahlreichen von 9FF entwickelten Komponenten neu aufgebaut. Neben eigens gefertigten Krümmern kommen unter anderem eine speziell entwickelte Zweischeiben-Kupplung sowie umfangreiche Verstärkungen des gesamten Antriebsstrangs zum Einsatz. Das Ergebnis ist ein Triebwerk, das Drehzahlen von über 8.000 U/min mit gewaltiger Turbo-Performance verbindet – ein Konzept, das seiner Zeit weit voraus war und selbst heute noch außergewöhnlich ist.Über sieben frei anwählbare Ladedruckstufen lässt sich die Leistungscharakteristik individuell anpassen. Trotz seiner enormen Performance überrascht der GTurbo mit einer beeindruckenden Alltagstauglichkeit: Bereits bei niedrigen Drehzahlen fährt sich der Wagen kultiviert und unauffällig, bevor ab rund 4.500 U/min die volle Kraft der Turbolader einsetzt und den Charakter des Fahrzeugs schlagartig verändert. Die Beschleunigungswerte sprechen für sich – weniger als drei Sekunden auf 100 km/h, nur 3,2 Sekunden von 100 auf 200 km/h und rund elf Sekunden von 0 auf 300 km/h machen diesen GT3 zu einem der spektakulärsten straßenzugelassenen Elfer seiner Generation. Wer mehr darüber erfahren möchte kann sich den Artikel von Autobild zu dem Fahrzeug durchlesen: https://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-9ff-gturbo-porsche-997-gt3–28213327.htmlIn Summe bietet sich hier die seltene Gelegenheit, einen originalen 9FF GTurbo auf Basis des begehrten 997 GT3 zu erwerben – ein außergewöhnliches Fahrzeug mit faszinierender Technik, kompromissloser Performance und einem festen Platz in der Geschichte des deutschen Porsche-Tunings. Ein Sammlerstück für Kenner, das die Faszination eines hochdrehenden GT3 mit der kompromisslosen Kraft eines echten 9FF-Umbaus verbindet.Basisfahrzeug:Modell: Porsche 911 (997.1) GT3Modelljahr: 2007FIN: WP0ZZZ99Z7S791876Baureihe: 997 GT3Motor: M97/76 (3,6 l Mezger, 415 PS)Getriebe: G97/90 (6-Gang-Schaltgetriebe)Auslieferungsland: Deutschland (C00)Lack: L23F – Schiefergrau MetallicInnenausstattung: Code 78 – Schwarz (Leder/Alcantara)Werksausstattung (M-Codes)C00 – Ausführung für Deutschland025 – Instrumentenzifferblätter in Schwarz288 – Scheinwerfer-Reinigungsanlage342 – Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer446 – Radnabenabdeckungen mit farbigem Porsche-Wappen567 – Windschutzscheibe mit Graukeil601 – Bi-Xenon-Scheinwerfer (Litronic)610 – DVD-Navigationssystem Europa640 – Sport Chrono Paket Plus665 – Porsche Communication Management (PCM 2.1) inkl. Radio670 – Navigationsmodul für PCM981 – Erweiterte Lederausstattung9FF Umbaudetails schicken wir Ihnen gerne auf Nachfrage