Porsche Boxster, 2000 г.в.

Verkaufe meinen Porsche Boxster (986)Lückenlose Historie vorhanden:Erster Besitzer 20002006 (Wartung im Porsche Zentrum),zweiter Besitzer 20062026 Udo Fassbender, in den letzten Jahren 20202026 wurde das Fahrzeug kaum gefahren, was auch der Grund für den Verkauf ist (Bis 2010 Mechaniker F1, GT1, Rallye, TMG Toyota Motorsport GmbH was die kompromisslose Pflege des Fahrzeugs erklärt). Ich bin der dritte Besitzer.Der Zustand ist wirklich sehr gut, jedoch ist das Fahrzeug 26 Jahre alt bitte kein Neuwagen erwarten. Normale Gebrauchsspuren sind vorhanden, wie kleine Steinschläge oder leichte Hologramme.Kein Ölverlust und kein Rost.Unfallfrei und nie nachlackiert.TÜV-Berichte als Nachweis der Laufleistung sind vorhanden, ebenso ein Teil der Servicehistorie aus der Zeit, in der das Fahrzeug im Porsche Zentrum gewartet wurde.Arbeiten während meines Besitzes (alle Rechnungen als Nachweis vorhanden):Neuer TÜV bis 04/2028 ohne jegliche Mängel.Neuer Lenkwinkelsensor (bekanntes Problem der 986/996 Modelle), Rechnung von Porsche über 335 .Neue Stabilus-Gasdruckdämpfer für den Kofferraum (vorne/hinten).Neues vollsynthetisches Motoröl Ravenol VST 5W-40 auf PAO-Basis bei 180.794 km.Neuer Mahle Ölfilter.Neuer MANN Innenraumfilter.Neuer Mahle Luftfilter.Neuer Bosch Lichtmaschinenregler (ebenfalls bekanntes 986/996 Problem).Kürzlich durchgeführte Arbeiten:Batterie 2024 erneuert.Wasserpumpe und Keilrippenriemen wurden kürzlich ersetzt.Außerdem neue Bremsanlage, vorne perforierte Bremsscheiben mit KBA-Zulassung.Mängel:Continental Reifen von 2018, nur ca. 67.000 km gelaufen, jedoch etwas hart geworden, da Reifen bei Roadstern eher austrocknen als verschleißen.Klimaanlage kühlt nicht, kann ich im Preis berücksichtigen oder in Kürze reparieren lassen.Das Stoffverdeck ist in gutem Zustand, jedoch sollte die Heckscheibe ersetzt werden, da sie vergilbt ist und einen Riss hat (klassisch beim 986, bereits im Preis berücksichtigt). Reparaturkosten ca. 700 .Ausstattung:Serviceheft und weitere Porsche-Dokumentation2 Schlüssel und 1 SchlüsselrohlingIm Preis inbegriffen ist das originale Porsche Hardtop inkl. der benötigten Halterungen (Wert ca. 8001000 ).Frühe Facelift-Modelle des 2.7 bis Ende 2000 waren noch mit einem zweireihigen IMS-Lager ausgestattet, welches statistisch nur etwa 1 % Ausfallwahrscheinlichkeit hat. Spätere einreihige Lager der Modelle 20012004 hatten ein deutlich höheres Ausfallrisiko.Der alte Ölfilter sowie Fotos des Filtermaterials sind ebenfalls vorhanden es wurden keine Metallspäne gefunden, der Motor befindet sich in sehr gutem Zustand.Die Versicherung ist erstaunlich günstig: Teilkasko aktuell ca. 300 pro Jahr, Vollkasko ca. 500 pro Jahr.In 4 Jahren bereit für das H-Kennzeichen.Der Verkauf ist nicht dringend. Das Fahrzeug wird weiterhin gelegentlich bewegt und gepflegt. Ich habe es als Wochenendfahrzeug für die Seele gekauft, aber durch Jobwechsel und längere tägliche Strecken muss ich auf ein praktischeres Alltagsauto umsteigen, ein zweites Auto ist für mich nicht sinnvoll.Eine Probefahrt auf dem Beifahrersitz ist jederzeit möglich. Bevor Sie selbst fahren, müssen Details des Kaufs geklärt werden und ein gültiger Führerschein ist vorzulegen. Ich behalte mir das Recht vor, eine Probefahrt abzulehnen, wenn ich nicht von der Seriosität überzeugt bin.Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie und keine Rücknahme.