Rolls-Royce Silver Shadow Limousine Automatik, 1980 г.в.

Auktionsgebot: 4000 GBP. Eine distinguierte und luxuriöse britische Limousine, die die letzte Entwicklungsstufe der gefeierten Rolls-Royce Silver Shadow-Reihe darstellt. Sie wird von einem 6,75-Liter-V8-Saugmotor angetrieben, der die Hinterräder über ein Dreigang-Automatikgetriebe antreibt. Erstmals im Januar 1980 zugelassen, befindet sich dieses Exemplar seit September 2025 im Besitz des Verkäufers. Der Kilometerzähler zeigt 132.977 Meilen an, was der Verkäufer für authentisch hält. Ausstattung und BesonderheitenDieser Silver Shadow II ist in einem edlen Grünton lackiert, über einem grünen Ledermobiliar, akzentuiert durch Chrom- und Holzfurnier-Zierleisten. Er rollt auf einem Satz 15-Zoll-Stahlfelgen mit verchromten und wagenfarbenen Radkappen, bereift mit Avon Turbosteel 70. Zur Ausstattung zählen Scheinwerferwaschanlagen, ein zweispeichiges Lenkrad, elektrische Fensterheber, Jaeger-Instrumente, eine zweistufige Klimaanlage, eine analoge VDO-Uhr, ein Blaupunkt-Drucktastenradio, hintere Fußstützen, individuell klappbare vordere Armlehnen sowie eine klappbare mittlere Rückarmlehne. Das Fahrzeug ist mit einem Sony Doppel-DIN-Mediensystem inklusive verbessertem Soundsystem und Rückfahrkamera ausgestattet. Es wird mit den verfügbaren Handbüchern, Dokumenten und Papieren geliefert, wie in der Galerie fotografiert. Ein Zündschlüssel wird mitgeliefert. ZustandBitte entnehmen Sie den Zustand von Innen- und Außenbereich der Fotogalerie. Konkrete Hinweise des Verkäufers: Der Innenraum weist geringe alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren auf. Die letzte MOT-Prüfung erfolgte am 24. Juli 2025 bei angezeigten 132.621 Meilen und resultierte in einem Bestehen im ersten Anlauf ohne Beanstandungen. Dieses Fahrzeug ist aufgrund seines Alters vermutlich von der MOT-Pflicht befreit. ServicehistorieDie letzte routinemäßige Wartung dieses Silver Shadow II erfolgte im Juni 2023 bei angezeigten 128.191 Meilen durch CG Motortech und umfasste einen Motorölwechsel, Radausrichtung sowie einen Austausch der Lenkung. Im Januar 2024 bei angezeigten 132.518 Meilen tauschten Techniker bei PJ Motors den Akkumulator und das Ventilgehäuse, das rechtsseitige hintere CDL-Magnetventil, die Kipphebeldichtungen sowie die vorderen Bremsbeläge aus. Daten und Kilometerstände: Mär 1980 – 2.094 mi – Caffyns Ltd Rolls-Royce; Feb 1981 – 6.933 mi; Mai 1982 – 10.374 mi; Mär 1983 – 12.903 mi; Jan 1984 – 11.853 mi – Harwoods Garage Ltd; Jun 1986 – 16.491 mi – Harwoods of Pulborough; Jan 1989 – 23.944 mi – Petrie & Scott; Jun 1992 – 25.195 mi – Hadley Green Garage Ltd; Mär 1990 – Kilometerstand nicht erfasst – Rolls-Royce SMAC Group; Okt 1993 – 26.161 mi; Mär 1994 – 29.342 mi – Rolls-Royce Motors Ltd; Sep 1994 – 31.258 mi; Mai 1995 – 34.318 mi; Nov 1995 – 36.978 mi – Rolls-Royce London Service Centre; Jul 1996 – 39.895 mi – Sebright Garage; Apr 1997 – 48.082 mi; Nov 1997 – 56.605 mi; Apr 1998 – 61.085 mi; Dez 1998 – 68.551 mi; Apr 1999 – 72.375 mi; Okt 2001 – 79.150 mi – Colbrook Rolls-Royce Specialist; Feb 2002 – 79.857 mi; Mär 2003 – 81.994 mi; Feb 2004 – 83.368 mi; Mai 2005 – 86.978 mi; Dez 2005 – 88.319 mi; Jun 2007 – 90.228 mi; Aug 2008 – 91.867 mi; Mai 2009 – 92.446 mi; Jun 2011 – 94.877 mi – Ghost Motors Kent; Okt 2013 – 98.781 mi – C.D.