SEAT Leon, 2005 г.в.

Hallo,Verkaufe einen Seat Leon 1M 1.9TDI ARL Super Copa Edition. Der Wagen hat nur 186500 KM (Er wird ab und zu noch bewegt, da es mein zweiter ARL ist.)KM Stand durch Tüv Berichte etc. nachweisbar!Der Wagen ist komplett Serie (bis auf Fahrwerk), keine Software, kein Stillgelegtes AGR, so wie er einfach vom Band lief.Ich habe den Wagen Anfang des Jahres gekauft mit einem Nockenwellenschaden. Wahrscheinlich aufgrund von Longlife Ölwechsel und mangelnder Wartung. Dieser Schaden wurde behoben, Liste der verbauten Teile findet sich gleich unten. Das Auto wurde seitdem über 2300KM bewegt um sicher zu gehen, dass alles ohne Probleme läuft! Das Auto wurde in diesem Zeitraum immer kalt & warm gefahren und die ersten 1000KM wieder langsam eingefahren. Rechnungen besitze ich alle von den Teilen die ich gekauft habe. Teils digital teils ausgedruckt, gebe ich mit!8Fach BereiftOriginale ATS Felgen (Hier fehlen 2 Narbendeckel)KW Cupkit 35MM verbaut. (Getauscht gegen das Eibach 35mm vom Copa)Der Wagen startet sauber und ist sehr laufruhig! Kein Vergleich zu anderen ARLs die ich hatte/hab. Er geht nur weil meine Freundin lieber ihr Auto behält und er trotzdem zu gut ist um zu versauern in meiner Halle! Ich habe das Auto in bester Mühe und liebevoll wieder zu dem Zustand gebracht indem er jetzt ist. Immer mit dem Gedanken, wie hätte ich gerne meinen ARL gekauft. Kennern brauch ich nicht erzählen wie toll ein ARL ist und wie wenig er verbraucht.Ich nenne erst einmal kurz alle Teile die Neu verbaut wurden.Motor:Neue Nockenwelle der Marke ET ENGINETEAMNeue Hydros Schwarz mit Schutz ET ENGINETEAMNeue Lagerschalen Nockenwelle ET ENGINETEAMNeuer PDE Kabelbaum (typisch ARL vorsorglich erneuert)Neuer Glühkerzen Kabelbaum, weil der alte Porös war.Neue Kipphebel, Schrauben der Lagerböcke und sonstige Dehnschrauben, welche erneuert werden mussten: ET ENGINETEAMAlle Dichtungen: Also Tandempumpe, AGR, Ventildeckel usw.Kopfdichtung erneuert, weil er leicht siffte. ELRINGNeuer Zahnriemen BOSCHNeue Wasserpumpe BOSCHÖlzulauf zum Turbo METZGERN75 Unterdruckschlauch auf Turbo DruckdoseAGR (ist noch aktiv) und Saugrohrklappe gereinigt.Synchronisationswinkel: -0.06 Grad eingestelltSonstiges:Bremsen hinten Beläge und ScheibenBremse hinten beide SättelBremsflüssigkeit Neu!Batterie NeuSEAT AURA RadioUnterbodenschutz zum versiegeln und vorbeugen.KlimabedienelementZahnriemenabdeckungNeue Scheinwerfer vornePedalblenden vom Topsport/FRSchwarzer Innenspiegel Cupra R (hat ich noch liegen)Neuer Original Lautsprecher VL (muss ich noch machen)Leider geht nicht alles Spurlos an dem Auto vorbei. Gerade wenn er weniger geliebt wurde von seinen Besitzern.Mängel:Der Größte:2X Rost am Kotflügel, typisch Golf4 Plattform. 2 gebrauchte Kotflügel LC9Z sind schon abgezogen im Preis,Spoiler Hinten wurde angeschliffen. (WARUM?) Er ist also Matt.Spiegel vorne Rechts hat das Gehäuse eine Macke (WIE?)Innenraum trotzdem wenig abgegriffen.Und hier und da am Lack Schönheitsfehler. Leider ist er ja schon 22.Radlager VL macht seit neuestem Geräusche. Entweder mach ichs demnächst oder -300 vom Preis.Randinfos:Muss natürlich nicht erwähnen, neues Öl 5W40, Filter usw. Also einsteigen und erstmal Ruhe! Wie oben bereits erwähnt wurde natürlich auch gleich Zahnriemen und WaPu mit gemacht.Der Preis ist VHB schaut euch den Wagen gerne an, gibt viel zu erzählen und viele Bilder/ Dokumentation vom Schaden.PS: Motorabdeckung kommt noch drauf, warte noch auf einen Halter..