Saab 9-3, 2001 г.в.

Zum Verkauf steht ein Saab 9-3 Turbo in der Aero-Version, ein Fahrzeug mit Charakter und Langstreckenkomfort. Der Wagen wurde von mir als Zweitfahrzeug genutzt – überwiegend für entspannte Sommer-Urlaube.AllgemeinesGaragenfahrzeugSehr schönes beiges Interieur mit „Turbo“-PrägungAlles funktioniertBordmappe vorhanden2 FunkschlüsselOriginales ServiceheftUmfangreiche Rechnungen und Reparaturnachweise der letzten JahreTechnik & Ausstattung:Aero-Version mit werkseitig tieferem FahrwerkLeistungsstarker Turbo-MotorVorderachsbremse von 288 mm auf 308 mm umgebaut (Saab 9-5 Aero Bremse)Ferrita Edelstahl-AbgasanlageVerbrauch: bei sparsamer Fahrweise unter 7 l/100 km, im Schnitt 8,5Extrem bequeme und ergonomische SitzeRücksitze praktisch unbenutztSehr großer Kofferraum, Sitze einzeln umlegbar zu Kofferaumerweiterun + SkidurchreicheRäder & Zubehör:Dachträger vorhandenNeuewertiger Satz Sommerräder auf 17" Gary-Fisher-FelgenWartung & Historie:Letzter großer Service bei ca. 220.000 kmÖlwanne demontiert und Ölsieb gereinigtKein ÖlschlammJährlicher Ölwechsel bzw. alle 10.000 kmGroße Karosseriearbeit 2024:Alle Schweller sowie linker Türanschlag fachgerecht und vollständig erneuert (Karosseriefachwerkstatt)Bekannte MängelFahrersitz mit deutlichen Abnutzungsspuren, kleines Loch in der Sitzfläche (ca. 5 × 5 mm)Dem Alter und der Laufleistung entsprechende Kratzer und DellenMotorhaube: Steinschläge und RostansatzHinterachse zeigt Rost (nicht TÜV-relevant)Kunststoffabdeckung der Dachträgeraufnahme gebrochen (funktional)Hintere Lautsprecherabdeckung einseitig gebrochen und geklebtAntenne fährt nur noch ca. 0,5 m aus, Radioempfang funktioniertFlugrost an den hinteren Bremsscheiben (Fahrzeug stand über Winter)FazitEin für mich schöner Saab 9-3 Aero in toller Farbkombination, orginale Upgrades und hervorragendem Langstreckenkomfort. Verkauft wird er nur, weil ich mir einen weiteren Saab zugelegt habe.Ich bin überzeugt: Der Saab 9-3 hat das Potenzial zum echten Zukunftsklassiker.