Saab 900, 1992 г.в.

Servus miteinander,ich muss mich leider schweren Herzens von meinem geliebten Saab 900 trennen. Mit diesem Saab bin ich im Juli 2024 in die Welt der Oldtimer eingestiegen und habe mit dem schrulligen Schweden einiges Erlebt. Allerdings habe ich mir ein 900S Coupé mit Turbolader zugelegt. Daher ist dieser tolle Schlitten nun leider mehr oder weniger überflüssig und wird nun zum verkauf angeboten.Sowohl Innen als auch Außen ist der Saab für das Alter und die Laufleistung in einem guten Zustand. Besonders hervorzuheben ist die sehr seltene Lackierung in Saab Talladega Rot, welche eigentlich den Turbos vorenthalten war und die praktische sowie sehr gesuchte Anhängerkupplung. Die Ledersitze, das Lenkrad, der Schaltknauf, der Schaltsack sind allesamt in einem durchaus gutem Zustand. Ganz anders als üblich funktioniert bei diesem Saab sogar die Zentralverriegelung ohne Probleme. Leider bleiben die üblichen Verdächtigen wenn es ums Thema Rost beim Saab 900 geht blieben natürlich nicht aus. Allerdings ist die Substanz dennoch gut. Natürlich gibt es hier und da Gebrauchsspuren. Diese bleiben aber bei einem fast 34 Jahre altem Alltagsfahrzeug leider nicht aus. Dennoch sieht man auf den Fotos, dass diese kaum ins Auge fallen. :)Fahren lässt sich der Wagen trotz des für einen Saab eher untypischen Saugmotor hervorragend. Komfortables Fahrverhalten gepaart mit Praktikabilität. Motor, Getriebe, Kupplung, usw. sind allesamt in einem gutem Zustand und sollten dem neuen Besitzer noch lange Freude machen. Sparsam ist der Saab nicht nur im Benzinverbrauch sondern auch in der Kfz-Steuer. Da er auf die bessere EURO 2 Norm vor etlichen Jahren aufgerüstet wurde. Der Saab ist 8-Fach bereift mit jeweils Sommer- & Winterreifen auf Original 15 Saab Alufelgen in gutem Zustand.Der Saab hat von mir seit dem Kauf sehr umfangreich Neuteile bekommen. (Auflistung unten) Allerding hat er dennoch einige kleine Wehchen die für den nächsten TÜV definitiv gemacht werden müssten. (Auflistung unten) Aber dennoch lohnt sich der Aufwand für den tollen Wagen definitiv, denn so stilvoll und praktische Fahrzeuge gibt es nicht mehr viele. ;)Kürzlich Ausgetauscht wurde:- Beide Federn Vorne- Alle 4 Stoßdämpfer- Alle 4 Traggelenke Vorne- 12V Starterbatterie- Alle 3 Keilriemen- Wasserkühler- Mehrere Wasserschläuche- Kühlflüssigkeitsbehälter- Bremse Vorne & Hinten- Tankstutzen- Alle 4 Radlaufleisten- Dämpfer Schaltgestänge- Auspuffanlage ab Katalysator- Große Wartung bei Km 363.300- Bekannte Mängel:- Dachhimmel beschädigt- Bremsschläuche leicht porös (*)- Bremsleitungen Hinterachse leicht rostig- Federn Hinten rostig (*)- leichter Kühlflüssigkeitsverlust am Motor (*)- kleine Schweißarbeiten im Radhaus Rechts und Unterboden notwendig(*) Ersatzteil bereits vorhanden-> Ansonsten ein super Fahrzeug und mit überschaubarem Aufwand und Budget für einen Hobbyschrauber über den TÜV zu bringen. :)Daten zum Fahrzeug:Saab 900i 16V 5-TürerErstzulassung: 07/1993Motor: B202iGetriebe: Schaltgetriebe 5-GangAnzahl der Türen: 4/5 TürenAnzahl Sitzplätze: 5Schadstoffklasse: Euro 2Umweltplakette: 4 (Grün)Anzahl der Vorbesitzer: ?HU: 01/2026Farbe: Talladega Rot (Uni)Innenausstattung: LederFarbe der Innenausstattung: DunkelgrauAirbags: KeineAnhängerkupplung: Feste AHK mit 7-Poligem SteckerRadio: Tuner/RadioPannenhilfe: ReserveradBei Interesse bitte gerne melden. Der Saab ist noch angemeldet, kann gerne probegefahren & nach dem Kauf auch angemeldet überführt werden. Ich würde den Saab zu einem fairen Preis & nur in gute Hände bestenfalls an einen Saabfan abgeben :)Privatverkauf -> Keine Garantie, Gewährleistung & Sachmangelhaftung; keine Haftung für Tippfehler, Falschinformationen und Irrtümer; keine Erstattung von Anreise- bzw. Rückreisekosten!!!(Die Gummimatten im Fuß- & Kofferraum sowie das Lederlenkrad und Radio sind beim Kauf nicht inklusive)