Skoda Citigo, 2020 г.в.

Die Highlights unseres Citigo-e iV Style Neupreis ca. 23.000 , Ausstattungs-Variante Style Deine Spritkosten sind weit günstiger als bei jedem Verbrenner:11 KWh/100 km Verbrauch x 19 ct/KWh = 2,09 Spritkosten / 100 kmMit eigenem PV-Strom (10 ct) sogar nur 1,10 ! TOP-Zustand innen und außen Ambiente-Beleuchtung innen steuerfrei: 9 / 2030 Garantie Fahr-Batterie: 9 / 2028 TÜV 10 / 2027 Gratis Skoda-LadeProgrammier-App bis 9 / 2030 (erforderlich für geplantes Laden // bei VW 120 / Jahr App-Gebühr) 2 neue Kumho-Sommerreifen, Test gut, 230 Scheibenbremsen + Beläge vorne neuwertig, 500 4 TOP-Winterreifen Dunlop WinterResponse2 auf Alufelgen, Profiltiefe noch gut (Gesamt-Neupreis 1300) DAB-Radio + AUX + SD-Karte + 6 Lautsprecher CCS-Schnell-Ladeanschluss: 20-80%-Ladung in ca. 30 Min. Preis 600 Keine teure Wallbox nötig: 220V-AC-Ladekabel für jede Haushaltssteckdose mit 10 Ampere-Absicherung, problemlos über Nacht nachladbar, Preis 175 Ladekabel für öffentliche AC-Ladesäulen (Mode 3 Typ 2 / 16 A), Voll-Ladung in 6 Stunden 4 Skoda-Leichtmetall-Felgen BiColor (allein ca. 1000 ) 3fach von Skoda empfohlene Marder-Abwehr: 2x Ultraschall, 6x Hochspannung (500) Spurhalte-Assistent Klimaanlagen-Automatik Unfallfrei Skoda-Scheckheft gepflegt gegen Kostenbeteiligung TÜV neu /Aviloo-Premium-Batterie-ZertifikatWeitere Ausstattungs- und Fahrzeug-Merkmale:Litium-Ionen-Akku, 36,8 KWh bruttoWLTP-Verbrauch 12,8 KWh, WLTP-Reichweite 259 km, Skoda-Reichweite 274 kmIn Leder: Multimedia-Lenkrad + SchaltknaufKlimaautomatikElektrische Seitenspiegelelektrische Fensterheber vorneFahrersitz höhenverstellbarLenkrad höhenverstellbarLED-Tagfahrlicht automatischRücksitzlehne geteilt umklappbar 40 : 60Kofferraum-Ladeboden höhenverstellbar, herausnehmbar (nicht in der Basisversion!)KofferraumabdeckungZentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung-2 SchlüsselBluetooth-Freisprech-Telefonie+Sprachsteuerung für TelefonieBordcomputer mit Navi, Multimedia, Ladeprogrammierung, Verbrauchsanalyse, Rekuperations-Statistik, ECO-Fahrtrainer Innenraum-Vorheiz-Funktiondie komplette Historie des Fahrzeugs ist bekanntNichtraucher-FahrzeugUnterbodenkonservierung mit transparentem WachsSkoda-FußmattenBetriebsanleitung, Radioanleitungextra sparsame Fahr-Modi: ECO und ECO+4 Rekuperationsstufen, One-Pedal-Driving in Stufe 4Versicherung: günstige TypklassenSitzheizung für 12V-SteckdoseGummimatten-Satz2. Innenraum-Aktivkohle-Luftfilter4 BOSCH-Aerotwin-Ersatz-Wischerblätter, 2 davon neuwertigH7-ErsatzglühbirnenPannenkit Warndreieck Verbandkasten AbschleppseilErfahrungen mit unserem Citigo e iV: wir gehen bewusst sehr pfleglich mit unserem Akku um:o immer mit 50 max. 80 % Ladung geparkt bis zur nächsten Fahrto immer erst vor Abfahrt vollladen: überwiegend nur auf 60 - 80 % ladeno in der Regel nicht unter 30 % entleerto fast ausschließlich zu Hause mit max. 6,5 KW Wallbox-Ladeleistung Akku-schonend geladeno Verbrauch von unter 11 kWh realistischo so gut wie nie Schnell-Laden am CCS-Anschluss gemacht (keine 10 Mal!), funktioniert aber problemlos und ermöglicht eine längere Überland-Fahrt mit schnellem Zwischenladen! Unterhaltskosten sind extrem niedrig: steuerfrei, keine ASU Ölwechsel Zündkerzen Auspuff-Rep., kaum Bremsabrieb nur kurze Nachladezeiten an 220V-Steckdose durch geringen Verbrauch One-Pedal-Driving ist problemlos möglich in der 4. Rekuperationsstufe B: du gehst vom Gas und er fängt sofort an zu bremsen, er bremst so gut, dass du selbst auf die Ampel zu keine Bremse brauchst! Dadurch hast du so gut wie keinen Bremsen-Verschleiß! Ich bin gerne zu einer Elektro-Auto-Schulung für E-Einsteiger bereito 220V-Lader / Wallbox-Laden / CCS-Ladeno Installation + Einweisung in Lade-App u. Infotainment-Einheito Schnell-Laden unterwegs passende Ladetarife Verkaufsgrund: wir brauchen zukünftig nur noch 1(E-)Auto- Irrtümer und Änderungen vorbehalten!