Toyota MR2, 1989 г.в.
14 000 $
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Найдено
22.12.2025
ID:
94328823
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Цвет | Синий |
| Дата публикации | 22.12.2025 |
Комментарий продавца
Ich biete hier einen seltenen Toyota MR2 AW11 Super Edition an.Die Super Edition waren die allerletzten gebauten MR2 AW11 und hatten den grössten 1,6-Liter Motor mit Kompressoraufladung und 145PS verbaut. Weiter hatten die Super Edition ab Werk alles, was es an Extras gab; zudem auch eine Klimaanlage, Recaro-Sitze, verspiegelte Dachhälften, bronzefarbene Verglasung, eine Sonderfarbe blau-metallic, spezielle Aufkleber , andere Felgen etc.Nach Recherchen gab es 270Stück davon, von denen noch rund 40 existent sein sollen.Das Fahrzeug gab es wohl nur für den japanischen Markt weswegen die Super Edition allesamt Rechtslenker sind. Dieser hier verbrachte viele Jahre in England , wo er auch zuletzt zugelassen war und vor einigen Jahren nach Angaben des Vorbesitzers schon mal restauriert wurde.Die englischen Kennzeichen sind noch beim Fahrzeug.Das Auto wurde 2018 mit gültiger MOT aus UK auf eigener Achse nach Deutschland exportiert.Leider wurde aus Zeitmangel das Fahrzeug hier nie fertig gemacht und für eine deutsche Zulassung umgerüstet. Der Zustand ist seit 2018 daher unverändert.Es gibt einen Ordner voller Dokumente aus Japan und UK; inkl. jeder Menge MOT-Zertifikate, die alle aufgehoben wurden.Ob diese Dokumente lückenlos sind kann ich leider nicht sagen aber diese können natürlich vor dem Kauf vorort angesehen werden.Wichtig ist: Der MR2 sollte zum Werterhalt restauriert werden. Die SuperEdition sind so selten und wertvoll; da lohnt eine Restauration allemal. Generell wäre eine aufwendigere Überarbeitung aber evtl. auch ausreichend.Alle Riemen, Reifen, Bremsschläuche, Scheiben/Beläge etc. müssen auf jeden Fall erneuert werden. Rostschäden am Unterboden waren bei meiner letzten Sichtung von unten vor einigen Jahren auch vorhandenDas Dach ist dicht; das Auto ist rollbar und der Motor dreht.Starten lasse ich ihn wegen des alten Zahnriemens jedoch nicht.Der Preis ist in einem gesunden Rahmen sicher verhandelbar. Ich möchte das Auto NICHT verschenken sondern einen Teil Verlust seit dem Kauf einfach nur so gut es geht auffangen. Und damit jemanden mit mehr Zeit die Chance geben, diesen Klassiker wieder auf die Strasse oder in eine Sammlung zu bringen.Eine Anlieferung wäre in gewissen Rahmen möglich.Das Fahrzeug steht in 65594 in Hessen
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