Trabant Другая, 1957 г.в.

Zum Verkauf steht hier meine sehr frühe P70 Limousine aus dem Jahr 1955 im weitestgehenden Originalzustand.Der P70 hat die Fahrgestellnummer 70 418 und ist somit das 267. Fahrzeug der Serienfertigung (nach den Erprobungsfahrzeugen). Es ist KEIN AWZ P70, sondern wurde noch vor der Umfirmierung am Standort als Audi Typ P70 Zwickau gebaut. Erstzugelassen wurde er im November 1957.Zu den Besonderheiten:- Erstlack (die Stoßstangen wurden teils silber gepinselt, der Erstlack lässt sich ganz einfach freilegen und ist vollständig darunter)- originale Innenausstattung (Sitze noch aus Feincord mit eingenähten Pfeifen) in sehr gutem Zustand, auch die Türverkleidungen- erste Bereifung (DEKA) mit gutem Profil, gestempelt mit "5509"- nummerngleich- 1. DDR-Brief- 2 Satz Schlüssel- alle Felgen mit 7.55er Prägung- altes Haubenschloß- alte Türen mit den frühen Türgriffen- alte Rückleuchten- Glasblinker vorn- Schmetterlings-Wischer- 2-farbiges Armaturenbrett- Betriebsanleitung in der frühen 55er Ausführung noch vor der "blauen" Variante, weitere Dokumente siehe BildIch besitze dieses Auto jetzt seit 11 Jahren und habe bislang keinen vergleichbaren 55er P70 gesehen.Der grau-grüne Lack und die dunkelblaue Innenausstattung sollten in jedem Fall erhalten werden, alles andere wäre Frevel. Die komplette Technik und das Fahrwerk müssen überholt werden. Für die Regenerierung von Motor, Getriebe und Dynastart kann ich einen Fachmann vermitteln.Den Zustand des Holzes würde ich für P70 Verhältnisse als gut bis sehr gut bezeichnen. An den A-Säulen geht zwar die Farbe vom Holz, aber das Holz selbst ist in Ordnung, auch im gesamten Bodenbereich und am Windschutzscheibenrahmen.Der Kühler ist derzeit nicht verbaut, da er bereits von einem Fachbetrieb für über 800,00 EUR überholt wurde. Er ist selbstverständlich mit dabei.Ich würde mich freuen, wenn diese Zeitkapsel in die "richtigen" Hände oder in ein Museum kommt.Der P70 ist rollbar und lässt sich lenken.Standort: 99768 Harztor OT Ilfeld