Volkswagen 181, 1988 г.в.

Biete hier meinen treuen Begleiter zum Kauf an. Dieser wurde zwischen 2018 und 2021 von mir nach und nach restauriert.Es geht um einen VW T3 Multivan in der Sonderedition Magnum. Dieser befindet sich optisch und technisch in einem guten und gepflegten Zustand (Note 2).Technische Daten:Hersteller und Typ: VW T3 / Typ2 Multivan 2.1 (253)Baujahr / Erstzulassung: 1988 / 05.1988Motor: Benzin / Heckmotor / 4-Zylinder BoxerMotorkennung: DJHubraum in ccm: 2095Leistung in PS / kW: 112 / 82Getriebe: 5-Gang SchaltgetriebeGetriebekennung: AAP 30118Antriebsart: HeckantriebSitzplätze: 6HU/AU (TÜV): 10.2025 - diese kann vor Kauf erneuert werden. In diesem Zuge wäre eine H-Abnahme möglich.Ausstattungen:Servolenkung, gepolstertes Lenkrad, abschließbares Handschuhfach, orig. Leichtmetallräder mit Breitreifen (205/7OR14), Aufstelldachfenster in Fahrerkabine, Ausstellfenster Türen vorne, beheizbare Heckscheibe, Drehzahlmesser, Gardinen im Fahrgastraum, Holzboden mit Kunststoffbelag, Innenvollverkleidung, Klapptisch im Fahrgastraum, Teppich mit Stofffußmatten im Fahrerhaus, Rechteck-Doppelscheinwerfer, Schiebefenster links und rechts mittig, Stoßfänger vorne und hinten breite Ausführung, Beplankung links und rechts vollständig, Anhängerkupplung fest, Windschutzscheibe mit Blaukeil und integrierter Antenne (Radio), Blaupunkt Madrid 200 BT Radio, Schallisolierung "Alubutyl", Wärmeisolierung Armaflex. getönte Scheiben im Fahrgastraum, Tieferlegung ca. 30mm (mit Eintragung).Ursprünglich wurde der Bulli in Rot Uni ausgeliefert und im Zuge der Restauration komplett auf Blau metallic umlackiert.Die originalen Piloten-Sitze vorne sowie die Rücksitzbank und der Back-to-Back-Sitz wurden neu gepolstert und mit Leder- und Alcantara- Nachbildung neu bezogen.Das Armaturenbrett wurde mit Nussholz veredelt und eine Mittelkonsole nachgerüstet.Der Motor wurde Ende 2018 überholt und mit neuen Kolben und Laufbuchsen versehen.Das 5-Gang Getriebe ist vor einigen Jahren mit Ölleitplatten und einem längeren 5. Gang versehen worden, was eine gemütliche Reisegeschwindigkeit von 110 km/h bei moderater Verbrauch zulässt. Hier wurde 2019 noch die Mechanik des 5. Gangs erneuert.Motoröl 10W60 (aufgrund guter Erfahrung bei hohen Ansprüchen und hohen TemperaturenKraftstoff mindestens 98 Oktan - Super Plus (nach Herstellervorschrift)Im Zuge der Restauration sind folgende Arbeiten durchgeführt worden:Endschalldämpfer Edelstahl von Notter Motorsport (2015)Leitungen der Servolenkung von vorne nach hinten erneuert (2015)Motordichtsatz, Wasserrohre und Schläuche erneuert (2015)Powerflex Getriebelager und Motorlager verbaut (2015)Getriebe mit Ölleitplatten und verlängertem 5. Gang (0.744) versehen (2015)Edelstahl-Wasserrohre von vorne nach hinten / Kühlmittel G11 (2016)Motor Instandsetzung (2018):Zündkerzen, Zündverteiler, alle Flüssigkeiten, alle Filter,Montage und Dichtmaterial, Thermostat, Temperaturfühler, Kraftstoffschlauch, Kolbenschmidt Kolben und Zylinder für DJ, Motordichtsatz, KeilriemenKarosserie (2019-2020):alle 4 Radläufe, Seitenwand links unten (g.g.ü Schiebetüre) und Endspitzen links und rechts erneuert, Komplett-LackierungInnenausstattung (2020:2021):Der Innenraum wurde komplett mit Alubutyl Schallisoliert und mit einer Wärmeisolierung von Armaflex gedämmt. Die originalen Piloten-Sitze vorne sowie die Rücksitzbank und der Back-to-Back-Sitz wurden neu gepolstert und mit Leder- und Alcantara- Nachbildung neu bezogen und Fußmatten vorne erneuert (Classic-Parts).Kraftstofftank ersetzt (2022)Bremsscheiben und Beläge vorne mit Spritzblechen und Radlager komplett erneuert (2024)Trommelbremsen hinten mit Radlager komplett erneuert (2024)Fahrwerksfedern Satz Eibach 30mm Tieferlegung v/h erneuert (2024)Stoßdämpfer vorne und hinten erneuert (2024)Achsschenkel / Querlenker hinten Links und rechts erneuert (2024)Sommerreifen neu (2024)Blaupunkt Madrid 200 BT Bluetooth Classic Radio verbaut (2024)